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2024

Gracias a la apertura de la doble nacionalidad, la Secretaría de Relaciones Exteriores espera una participación de unos 200 mil paisanos en Estados Unidos para votar en la elección presidencial del 2024, informó el cónsul de México en Presidio, Texas, Gamaliel Bustillos Muñoz.

“Esto se debe a que creció el interés de la diáspora mexicana en Estados Unidos (dispersión de mexicanos que abandonaron su país) y tiene que ver con que ahora es más fácil sacar una credencial de elector en los consulados. Antes no se podía. Ahora llegas, solicitas una credencial de elector, se toman los datos y esa información se pasa al INE que envía por correo su credencial al solicitante, lo que facilita el proceso electoral”, dijo el cónsul.

El trámite se facilitó con la reglamentación de la doble nacionalidad a partir del sexenio de Felipe Calderón. 

“En 2012 fueron alrededor de 44 mil sufragios con un 42% de votos para Josefina Vázquez Mota y un 39 por ciento para Andrés Manuel López Obrador. En el 2018, fueron alrededor de 100 mil votos con un 43% de votación para AMLO y muy por arriba de los demás candidatos”, refirió Gamaliel Bustillos al sustentar la conferencia “La migración en México” en el mezanine del Congreso del Estado.

Este beneficio no es el único para los paisanos, comentó el funcionario, “México cada vez empodera a su diáspora con programas de educación y procesos legales. Debido a sus trabajos se abren clases para estudiar desde primaria hasta el bachillerato y hasta hay cursos en línea para estudiar alguna carrera profesional que les beneficie”.

En México hay que ser solidarios con los migrantes

La otra cara de la moneda es la situación actual en nuestro país de miles de migrantes de otros países que están en tránsito hacia Estados Unidos o con la intención de permanecer en el territorio nacional.

“La migración no es problema de una sola variable, tiene tantas caras que el descuido o desequilibrio puede causar una crisis humanitaria; si una muchedumbre viene no estamos preparados para atenderlos”, indicó el cónsul.

“Hay que ponernos en los zapatos de los migrantes. Porque si hay acuerdos hay pautas para una migración segura y ordenada. Aunque la verdad, es muy poco probable que suceda así; pero hay que ser solidarios con los migrantes”, consideró Bustillos Muñoz.

A pesar de que ha disminuido la escasez de semiconductores, Toyota anticipa que la falta de inventario en sus agencias continuará durante 2023.

Actualmente, las agencias de Toyota cuentan con 10 días de inventario para venta, cuando antes de la pandemia operaban con 45 días de inventario, dijo Guillermo Díaz, presidente de Toyota Motor Sales y Lexus de México.

Esto ocasiona listas de espera para compradores y merma el nivel de venta de la compañía.

En el primer cuatrimestre del año, las ventas de Toyota disminuyeron 9% en comparación con el mismo periodo del año anterior, con la colocación de 30 mil 090 unidades.

“Todavía en esta marca tenemos muchos retos en la cadena de suministro. En general, muchos sectores continúan con ajustes.

“Sí hay un compromiso mundial de producir más de 9.3 millones de unidades en el mundo. Alcanza para seguir siendo la compañía más reconocida en términos de ventas a nivel mundial, pero aun así sigue la compañía con retos en ciertos componentes que no nos han permitido tener toda la disponibilidad que nos gustaría”, explicó Díaz, en conferencia de prensa.

Toyota estima que la disponibilidad de inventario mejore durante el segundo semestre y logre estabilizarse hasta 2024.

El nivel óptimo de inventario en las agencias es de 20 días, dijo Gerardo Romero, vicepresidente de Operaciones de Toyota Motor Sales de México.

En modelos como Sienna y el año pasado, Highlander, la compañía ha tenido mayor dificultad para contar con suficientes vehículos para venta.

La escasez de modelos se debe a que la demanda es más alta de lo que las plantas pueden surtir, no sólo a México, sino a nivel mundial, agregó Díaz.

Para 2023, Toyota se fijó el objetivo de superar entre un 5 y 6% las 96 mil unidades vendidas el año anterior, de las cuales 20% serán híbridos eléctricos.

Respecto a la disponibilidad de los semiconductores, Díaz comentó que es uno de los componentes que siguen escasos a nivel mundial, pero también faltan minerales como cobalto, cierto tipo de cables especializados y pantallas.

“Es una combinación, ya no sólo son los chips, ahora los chips es uno de los elementos que faltan”, puntualizó Díaz.

Toyota seguirá apostando a la oferta de tecnologías híbridas, las cuales ya representan 22% de sus ventas.

En dos semanas llegará la nueva versión de Prius y paulatinamente irán llegando al mercado versiones híbridas eléctricas enchufables, y más adelante vehículos 100% eléctricos.

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