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Con motivo de apresurar el proceso de remodelación del aeropuerto internacional Abraham González, que tantas molestias ha causado entre los usuarios, miembros de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), enviaron este martes un oficio al administrador del complejo aeroportuario para ofrecerle reuniones con constructores para que puedan realizar las obras más rápido, además de gestiones con las autoridades para agilizar trámites.

Jesús Manuel Salayandía, director de Canacintra, detalla en conferencia de prensa que darles un buen servicio a los usuarios con discapacidad debería ser prioridad para aeropuerto, pues señala que no se les ofrecen sillas de ruedas ni ningún tipo de facilidad para acceder a los aviones, además de que las escaleras eléctricas se descomponen frecuentemente.

En el oficio también se expresa que alargar las obras hasta 2024 es demasiado, y que el anuncio de la inauguración del salón OMA Premium Lounge, sala de espera VIP, no debería anunciarse como un logro en medio de la insuficiente capacidad que el aeropuerto ofrece para los usuarios normales.

“El aeropuerto debe poner prioridad en la gente discapacitada; además debe implementar planes especiales para temporadas altas como esta, en lugar de privilegiar a los que más pagan. La sala VIP es para que los empresarios dejen de dar lata”, expresó Salayandía.

El director de Canacintra relata que, en reuniones con el administrador del aeropuerto, este ha expresado que las obras están retrasadas debido a que las constructoras no encontraban personal; sin embargo, Salayandía puntualiza que eso no debería ser una justificación, pues cuando una empresa gana una licitación está obligada a cumplir y tiene que prever esos posibles contratiempos.

Una de las principales entradas a la ciudad, la del aeropuerto internacional Abraham González, “da lástima y vergüenza”, coinciden la mayoría de los usuarios.

Y es que el inmueble pasa por una etapa de remodelación desde hace dos años, pero en lugar de avanzar, involuciona.

La carencia de calefacción, la higiene de sus baños que no tienen ni papel, la falta de toboganes, entre otras deficiencias, son la muestra fehaciente del deficiente servicio que brinda uno de los principales aeropuertos del Grupo Aeroportuario del Norte (OMA).

Por si fuera poco, hace apenas unas horas, circuló en redes sociales un video en el que se muestra la inundación del aeropuerto y la manera presurosa en que un empleado del inmueble intenta sacar el agua del lugar, quedando así manifiesta la incomodidad causada a los viajeros.

Ayer la fotografía de un calentón de jardín en plena sala de espera, también provocó la indignación de los juarenses, quienes demandan un aeropuerto digno y la conclusión de las lentas obras de remodelación.

La mañana de este martes, Norte Digital realizó un recorrido por el lugar, en donde se pudo constatar que las remodelaciones implican molestia entre los usuarios.

Las inconformidades de quienes acuden al aeropuerto internacional Abraham González corresponden tanto al exterior como al interior del complejo.

Los trabajos de remodelación que comenzaron en 2021 aún son el dolor de cabeza de los usuarios, y los beneficios que deberían traer consigo aún se perciben lejanos.

Si bien hace año y medio imperaban las quejas ante los estragos ocasionados por la falta de organización durante la remodelación del estacionamiento y la construcción de uno nuevo, ahora se reportan fallas en el sistema de calefacción y hasta falta de mantenimiento en los baños.

Se pueden observar calentones para exteriores dentro de las instalaciones. Con ellos pretenden mitigar el frío ante la ausencia de calefacción, sistema que ha fallado desde el año pasado.

Dentro de los baños, el problema de las jaboneras sin jabón parece minúsculo comparado con el sanitario para personas discapacitadas que se encuentra fuera de servicio. No hay papel sanitario, tampoco para secarse las manos.

El Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) recibió la concesión del aeropuerto en 1998, y desde ese año, la apariencia y funcionamiento de este permanecen similares. OMA recibe 147 millones de pesos en utilidades anualmente, que no han bastado para que el aeropuerto esté a la altura del dinamismo de Ciudad Juárez.

Según la Estadística de Aviación Comercial Regular y Fletamento, el aeropuerto internacional Abraham González se encuentra en el top 10 de los aeropuertos con más pasajeros, a los cuales se les ofrecen instalaciones con servicios deficientes.

A mediados de 2021, trabajadores encargados de la remodelación del aeropuerto, señalaban que estas labores estarían concluidas a inicios de 2022.

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