aranceles

El Gobierno de Estados Unidos anunció este miércoles la imposición de aranceles del 25 por ciento a la importación de automóviles ensamblados y ciertas autopartes, una medida que entrará en vigor a partir del 3 de abril para vehículos y, como máximo, el 3 de mayo para componentes.

La decisión, firmada por el presidente Donald Trump mediante la Sección 232 de la Ley de Expansión Comercial de 1962, alega que las importaciones representan una “amenaza crítica para la seguridad nacional”.

Al respecto, el Consejo Nacional de la Industria Manufacturera de Exportación (Index) emitió un comunicado en el que señala la definición a definición de “contenido estadounidense” será determinante para el sector automotriz, en particular.

En un comunicado dirigido a sus socios, Index establece que, la proclamación “contenido estadounidense” difiere de las Reglas de Origen Automotrices del T-MEC, integrado por México, Canadá y los Estados Unidos de América.

Dicho aspecto requerirá un análisis detallado para valorar el impacto de los aranceles anunciados por la administración Trump.

La proclamación presidencial establece que los aranceles afectarán a una amplia gama de productos, desde vehículos terminados hasta piezas clave como componentes eléctricos, motores y transmisiones.

No obstante, los importadores podrán presentar documentación que acredite el contenido estadounidense de sus productos, pagando impuestos solo sobre el valor de las partes no originarias de  los Estados Unidos.

Se anticipa que el Departamento de Comercio (Commerce) y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) emitirán orientaciones adicionales, incluyendo un Anexo con los códigos HTSUS específicos de los automóviles y autopartes afectados, menciona el comunicado de Index.

Detalles de la medida

La proclamación presidencial establece que los aranceles afectarán a una amplia gama de productos, desde vehículos terminados hasta piezas clave como componentes eléctricos, motores y transmisiones.

No obstante, introduce una excepción relevante para los bienes certificados bajo el Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC): los importadores podrán presentar documentación que acredite el contenido estadounidense de sus productos, pagando impuestos solo sobre el valor de las partes no originarias de EU.

Ulises Fernández, secretario de Innovación y Desarrollo Económico del Gobierno del Estado (SIDE), destacó que esta medida representa un alivio para las relaciones comerciales en América del Norte, aunque llamó a mantener la calma y la prudencia ante posibles cambios futuros.

Tras el reciente anuncio del Gobierno de los Estados Unidos sobre la suspensión temporal del 25 por ciento de aranceles a productos de México y Canadá bajo el Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC), el funcionario estatal subrayó que es importante promover la diversificación de mercados.

La suspensión, que estará vigente hasta el 2 de abril, fue resultado de un acuerdo alcanzado durante una conversación entre la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, y el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump.

Fernández explicó que esta decisión permitirá a las empresas chihuahuenses, principales exportadoras del país, mantener su competitividad en el mercado estadounidense, especialmente aquellas que operan bajo el amparo del T-MEC y el estatus de nación más favorecida.

Sin embargo, el funcionario estatal subrayó que esta medida es temporal y está sujeta a una evaluación continua de los compromisos asumidos por México en materia de seguridad, migración y otros aspectos acordados durante la llamada entre Sheinbaum y Trump.

“Es crucial reconocer que esta suspensión es provisional y depende del cumplimiento de los acuerdos establecidos”, afirmó Fernández, al referirse a temas como la migración indocumentada y el combate al tráfico de fentanilo.

El Gobierno del Estado de Chihuahua ha reafirmado el compromiso de colaborar estrechamente con el Gobierno federal para cumplir con los compromisos establecidos con Estados Unidos, añadió.

Además, se continúa promoviendo la diversificación de mercados y el fortalecimiento de sectores estratégicos como el automotriz, aeroespacial y tecnologías avanzadas.

Fernández detalló que se ha establecido comunicación con empresas y organismos empresariales del estado para analizar el impacto de esta medida y diseñar estrategias conjuntas.

“Entendemos que la incertidumbre generada por estas decisiones añade matices complejos a la situación, por lo que seguiremos evaluando distintos escenarios con el sector productivo para tomar decisiones informadas y estratégicas”, señaló.

Finalmente, el secretario de Innovación y Desarrollo Económico reconoció que, aunque la suspensión temporal de aranceles es una noticia positiva, es fundamental mantenerse vigilantes y proactivos para garantizar la estabilidad y el crecimiento económico de Chihuahua en el contexto internacional actual.

“Esta medida es un respiro, pero no podemos bajar la guardia. Debemos seguir trabajando para fortalecer nuestra economía y asegurar que Chihuahua siga siendo un referente en el comercio internacional”, concluyó Fernández.

La postergación de los aranceles anunciados por el presidente Donald Trump es una muy buena noticia, ya que los corporativos de Estados Unidos están interviniendo en el tema y reconocen a Norteamérica como una región de conectividad, afirmó René Espinosa, presidente de Index Chihuahua.

La intervención de las tres grandes armadoras de automóviles de Estados Unidos para lograr el aplazamiento de la aplicación de aranceles del 25 por ciento a las importaciones hacia aquel país, demuestra el peso que tiene la industria mexicana en la cadena de valor del sector automotriz, agregó.

En entrevista, Espinosa comentó que la decisión del Gobierno estadounidense de posponer la entrada en vigor de los aranceles hasta abril, deja en claro que los corporativos estadounidenses comprenden el valor competitivo de México y su integración en la cadena productiva.

Sin embargo, señaló que, aunque la nueva fecha brinda un respiro, la incertidumbre no se ha disipado por completo.

“Falta ver qué porcentaje de aranceles se aplicará y tener un panorama más claro para proponer estrategias de contenido regional y aprovechar oportunidades en la cadena de valor”, añadió.

Esta pausa, como ya se le conoce, se logró gracias al lobby de las tres grandes armadoras estadounidenses, pero es necesario definir reglas definitivas, dijo Espinosa.

“Lo que sí debe buscar el Gobierno mexicano es adelantar la revisión del Tratado de América del Norte (T-MEC) para eliminar este vaivén de incertidumbres, donde cada 30 días el presidente (Trump) pone algo nuevo sobre la mesa”, afirmó.

Espinosa estimó que la renegociación del tratado comercial entre Canadá, Estados Unidos y México, podría concretarse este mismo año. Una vez definido este paso, se podrán redefinir los temas y establecer diálogos con una perspectiva diferente, sin la presión de una herramienta de negociación política como los aranceles, concluyó.