El templo que fue testigo del nacimiento de Ciudad Juárez cumple 363 años este 8 de diciembre.
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Las autoridades de la entidad emitieron una serie de recomendaciones para evitar accidentes en el uso de aparatos calefactores.
Se recomienda no colocar líquidos calientes en donde niños pequeños puedan alcanzarlos, no encender leña o braceros dentro de la vivienda, mantener calefactores, hornos y estufas alejados de objetos de fácil combustión como papel, tela, hojas secas y leña, además de usar mangueras de plástico en conexiones a gas y evitar dormir con fogatas o chimeneas encendidas.
Si se presentan los primeros síntomas de intoxicación al utilizar un calentón, como dolor de cabeza, náuseas, vómito, falta de aire, palpitaciones, desmayo, mareos o falta de fuerza, se deben llevar a cabo acciones como las siguientes:
Abrir puertas y ventanas, ventilar rápidamente la habitación, salir del ambiente contaminado, y acudir al hospital más cercano, pues en caso de sufrir un accidente con monóxido de carbono, se debe actuar rápido ya que la intoxicación puede ser mortal.
De igual manera, la Coordinación de Protección Civil detallo que es recomendable instalar en casa detectores de humo y monóxido de carbono en el ambiente.
Otras acciones preventivas son ventilar adecuadamente el hogar mientras esté encendido el calentón, es decir, dejar al menos una ventana abierta de 10 a 15 centímetros, tener especial cuidado con menores de edad, adultos mayores, enfermos crónicos y personas vulnerables.
Adicional a lo anterior, hay qué verificar constantemente que el calentón de gas no tenga fugas, usando agua y jabón, además evitar tener el tanque de gas dentro de la casa o empotrado al calentón.
La CEPC exhorta a la población a mantenerse informada a través de los canales de comunicación oficial de los acontecimientos y recomendaciones que se emitan sobre el clima y ante cualquier situación de emergencia comunicarse al 911.
En caso de necesitar acudir a un albergue temporal, puedes localizarlo mediante la liga https://www.chihuahua.gob.mx/sites/default/atach2/noticias/adjuntos/2022-11/Directorio%20de%20refugios%20temporales.pdf.
A casi tres meses y medio del nombramiento de Luis Manuel Aguirre como subsecretario de Transporte del Estado, la oficina en Ciudad Juárez continúa acéfala.
Nereyda Alicia Manríquez, del área jurídica de Transporte del Estado Zona Norte, continúa como encargada de los asuntos del titular, pero sin capacidad de decisión.
Esto pese a que, a principios de septiembre, Aguirre manifestó a Norte Digital que se contemplaba designar en corto plazo a un encargado de despacho.
La designación constituiría –dijo– una alternativa que permitiría mantener presencia más directa en Juárez, dado que la atención a la problemática de movilidad era prioritaria.
Han transcurrido tres meses de esta declaración, y tal figura, necesaria para poner orden en el transporte público y privado local, brilla por su ausencia.
El funcionario declaró entonces a este medio informativo que mientras no hubiera una persona al frente en la ciudad, él estaría cumpliendo la doble encomienda: despachando de lunes a jueves en Chihuahua, y de viernes a sábado en Juárez.
Al respecto de esto hubo críticas y observaciones de imposibilidad para atender la problemática local que, de acuerdo a voces de transportistas, requiere presencia permanente.
“Lo que tenemos es un funcionario que no da el ancho para el puesto y que cree que puede manejar la situación a control remoto; alguien que desquita el sueldo sirviendo nomás como patiño del subsecretario de Gobierno”, manifestó al respecto José Alberto Holguín, concesionario de la línea Poniente Sur.
Uno de los principales problemas que enfrenta actualmente Juárez es la gran cantidad de accidentes protagonizados por unidades del transporte de personal en la ciudad.
A la fecha la lista de percances viales que involucran camiones del servicio público y privado local asciende a 293, según dato de Coordinación General de Seguridad Vial.
Ese total de accidentes han arrojado hasta la fecha 302 lesionados y ocho personas fallecidas, según datos de la Coordinación General de Seguridad Vial.
Accidentes que, según la dependencia, son atribuibles a la impericia del chofer, el exceso de velocidad, dobleteo de turnos y fallas mecánicas de la unidad.
Tras uno de estos accidentes fatales ocurridos en septiembre, que involucraron a dos unidades de transporte especial, el subsecretario estatal de Transporte prometió endurecer medidas. Entre ellas modificar los horarios de sus inspectores a fin de contar con servicio de supervisión y atención telefónica desde temprana hora.
Esto, además del anuncio de operativos sorpresa desde muy temprana hora para la revisión de unidades en su llegada con pasaje a las empresas maquiladoras.
No obstante, solo se realizó una única inspección de madrugada en el exterior de la planta Flex, operativo del que no se informó del resultado. El programa se encuentra suspendido y a la presunta espera de ser reactivado cuando las condiciones de operación de la Subsecretaría lo permitan.
Meses atrás se habló también de un programa conjunto con la Dirección de Ecología del Municipio para la revisión masiva de camiones de transporte especial; presuntamente la medida iniciaría al día siguiente de firmado el acuerdo de colaboración, lo cual, sin embargo, quedó solo en planes.
Al respecto, César René Díaz Gutiérrez, director de Ecología municipal, destacó recientemente la ausencia de Transporte del Estado en cuanto a aplicar la normatividad.
Ante la gran cantidad de quejas por unidades contaminantes, la dependencia decidió tomar cartas en el asunto aplicando multas y retirando unidades de circulación; acciones que sí puede desarrollar por cuenta propia con base a la reglamentación vigente en materia de afectación ambiental.
Pero en materia de prevención de accidentes la situación sigue pendiente, desarrollándose solo las típicas acciones reactivas de retiro de unidades y aplicación de sanciones.
Un total de 18 habitantes del residencial Álamos de Senecú tomaron posesión de una parte del derecho de vía de una vialidad que colinda con su propiedad; ahora el Municipio dispuso su inmediata recuperación.
Los regidores de la Comisión de Enajenaciones del Ayuntamiento sesionaron hoy para discutir este caso y otros asuntos que les presentaron funcionarios de la Dirección de Enajenaciones, dependencia de la Secretaría del Ayuntamiento.
El jefe del Departamento de Enajenaciones, Francisco Rodríguez, compareció ante la Comisión e informó que los vecinos del citado fraccionamiento, ampliaron sus patios traseros a una parte del trazo de una vialidad secundaria.
La unidad habitacional se encuentra sobre la avenida Manuel Gómez Morín, hacía el poniente del crucero de la Paseo de la Victoria-Industrias.
Los 18 predios se encuentran divididos con bardas y mallas, cada uno con superficies de hasta 180 metros cuadrados que superan las medidas de la construcción de sus viviendas y las de cualquier vivienda de Infonavit, se discutió durante la sesión.
Rodríguez señaló que los posesionarios pretenden comprar, solo que buscan hacerlo en plazos que superan los tres años de esta administración, además de que no se han puesto de acuerdo con el valor de los predios ocupados.
Los funcionarios presentaron dictámenes técnicos de la Dirección de Desarrollo Urbano, del Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP), los cuales avalan la venta de los 18 predios bajo ciertas restricciones.
Además de la Sindicatura Municipal, dio cuenta que la posesión ilegal forma parte del derecho de vía de la vialidad, la cual se encuentra construida y no contraviene al Plan Director Urbano ni ninguna otra disposiciones en materia de gestión del desarrollo urbano.
El regidor Enrique Torres Valadez (PAN), vocal de la Comisión, señaló que las autoridades administrativas tienen que tomar las medidas legales pertinentes para recuperar el predio al patrimonio de la ciudad.
Revertirán posesión de más de 40 mil metros donados hace 15 años
Durante la misma sesión de la Comisión, bajo la coordinación de la regidora Ana Estrada García (Morena), integrantes del Ayuntamiento dictaminaron a favor de que en Cabildo se ordene la recuperación de 40 mil 382 metros cuadrados de terreno.
Discutieron que, durante el Gobierno de Héctor Murguía, en septiembre de 2007, cedió a título gratuito dos lotes en Parajes de Oriente, a favor de una asociación civil que desarrollaría un proyecto de desarrollo comunitario que nunca se materializó, tras 15 años de espera.
Se trata de la cancelación de la enajenación a título gratuito de dos predios.
Expusieron que ambas propiedades se cedieron a la Escuela para el Éxito, A.C., representada por Jorge Carlos Vergara Madrigal.
Los predios se identificaron como fracción A del lote 315 de la manzana 20, en la etapa tres del denominado fraccionamiento, con una superficie de 11 mil 337.725 metros cuadrados.
Se solicitó el mismo procedimiento para el lote de la etapa seis, con una superficie de 29 mil 045 metros cuadrados.
Informaron que la finalidad de la donación era construir una escuela grande para los habitantes del sector, pero solo construyeron dos edificios pequeños de 750 a 800 metros cuadrados, pero nunca se utilizaron.
La próxima semana, la Comisión presentará un proyecto de acuerdo al pleno del Cabildo para la recuperación de estos predios, ubicados al suroriente de la ciudad.
