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El Congreso del Estado votó por mayoría calificada a Javier González Mocken quien fungirá como titular de la Comisión Estatal de Derechos Humanos por un periodo de 5 años, a partir de este 15 de abril y hasta el 2029.

Javier González Mocken, fue presidente municipal en funciones de Ciudad Juárez durante los últimos 6 meses del trienio 2013-2016, al suplir al titular Enrique Serrano. En el 2023, fungió secretario de Educación y Deporte del Estado de Chihuahua en la administración de la actual gobernadora, María Eugenia Campos Galván.

En la terna participaron también Zulay Alaid Abbud Esparza quien obtuvo 8 votos a favor de parte de Morena y Gildardo Iván Félix Durán quien fue impulsado por Movimiento Ciudadano y quedó con 0 votos.

Para esta convocatoria, el criterio de evaluación se dividió en dos aspectos, el primero de ellos es el valor curricular cuyo porcentaje de calificación es del 40 por ciento, mientras que la entrevista fue del 60 por ciento.

Las entrevistas se llevaron a cabo los días 14 y 15 de marzo, con la exposición del currículum y experiencia de cada uno de los aspirantes y la intervención de preguntas directas de las y los integrantes de la Jucopo y/o diputados asistentes de los partidos de Morena, PRI, PAN y Movimiento Ciudadano.

El pasado 03 de abril, de acuerdo al promedio de puntuación y de las fuerzas políticas del Poder Legislativo, quedó la terna para someter a votación ante el Pleno, con las y los 33 diputados que se presentó hasta este miércoles 10 de abril.

Durante el proceso de selección, se presentó un amparo de la organización civil Consolidando Corazones A.C. que promovió en contra del proceso de elección de titular de la Presidencia de la Comisión Estatal de Derechos Humanos, por considerar que 13 de los aspirantes admitidos por la Junta de Coordinación Política del Congreso del Estado no cumplen con los requisitos para ocupar ese cargo incluyendo a Javier González Mocken.

El amparo fue desechado.

El Grupo Parlamentario de Morena dio a conocer que los votos de legisladores de la bancada, serán en contra de la Reforma Judicial y con reservas, las cuales son por no cumplir con la paridad de género.

“Seguimos manteniendo 22 magistrados hombres y 8 mujeres, hay un sofisma que lamentablemente sostiene el Poder Judicial, ya que ficen que debe ser gradual la paridad sustantiva y horizontal”, afirmó el coordinador Cuauhtémoc Estrada Sotelo.

El diputado afirmó que, de mantenerse así, siempre va a existir una brecha de desigualdad y que tardará más de medio siglo en lograrse el mismo número de mujeres y hombres en las magistraturas.

“Esa gradualidad que le sirve al PRI, PAN y al propio Poder Judicial nunca llegaría, si se llegase acordar darle una pequeña aspirina con la gradualidad, les puedo asegurar más de medio siglo, los magistrados duran 15 años. Este es el momento de que diputados de todas las fracciones determinen en un transitorio para lograr la paridad”, puntualizó.

Sobre la elección de la CEDH, el coordinador de Morena aseveró que su votó será a favor de introducir a la comisión la paridad, por lo que estarán a favor de que llegue a una mujer a la titularidad, en este caso, Zulay Alaíd Abbud Esparza.

El Congreso del Estado rechazó el exhorto presentado por el diputado de Morena, Benjamín Carrera Chávez en el que pedía a los Consejos Consultivos de Transporte de Chihuahua y Ciudad Juárez reducir las tarifas del servicio público de transporte de manera inmediata.

El diputado expuso que no es nuevo que las deficiencias en el transporte tienen décadas de documentarse no solo como una realidad, sino en múltiples encuestas y mediciones de satisfacción que no requirieron de una reunión ni estudios del Consejo Consultivo de Transporte.

“Basta consultar el documento de diagnóstico de movilidad y transporte que genera el IMPLAN en el que, se reconoce que falta una tarifa técnica y flexible para disminuir el perjuicio al usuario que se genera al aplicar una tarifa política, además de señalar la falta de inspección y vigilancia como un factor al que en parte se atribuye el mal estado de las unidades”, explicó.

Y argumentó que, el Gobierno Estatal afirmó que hay un 96 por ciento de avance en la modernización del transporte, pero que esa cifra no es posible, ya que, de las 423 concesiones de transporte existentes en la capital del estado, 354 están en operación, y todavía habría que restarle aquellas unidades que no cumplen con el año-modelo.

Mientras que en Ciudad Juárez, del total de concesiones existentes, afirmó que solo 54% están operando, y las que cumplen con el requisito de año modelo, son solo 13 por ciento.

Además de comparar la tarifa más cara, es la de Monterrey con un precio de quince pesos, lo que contrasta con la tarifa más baja que no supera los seis pesos en la Ciudad de México.

“Las condiciones actuales del servicio de transporte en el Estado, han hecho totalmente injustificable el aumento, quedando demostrado que, el cargar el costo de este gran problema a la ciudadanía, no era ni será la panacea”, concluyó.

Se hacen de mociones por el transporte en Juárez
Al momento del debate, el diputado del PAN, Gabriel García Cantú presentó una moción para turnar el asunto a la comisión de Obras y que se solicite la comparecencia del secretario general de Gobierno a la misma comisión, a fin de que explique la información actual del sistema de transporte y el arranque del transporte “histórico” que esta por entrar en funciones en Ciudad Juárez.

El diputado Benjamín Carrera no aceptó la moción y reprochó que siempre dicen “ya merito” y no cumplen con el transporte, “con mucha pena, pero no puedo aceptar la moción que planteas”.

“Dijo Juan Gabriel, lo que se ve no se pregunta. Sabemos que Ciudad Juárez el transporte es pésimo, no hay ni un camión de los que mencionaste, finalmente el punto de acuerdo también involucraba Chihuahua y te hubieses ahorrado el ridículo, con todo respeto”, comentó el diputado Óscar Avitia, de Morena a la solicitud de Gabriel García Cantú.

Asimismo, presentó otra moción para que previo a la comparecencia del secretario general de Gobierno, hagan las y los diputados de Ciudad Juárez de todas las fracciones, un estudio de campo sobre la situación de transporte en la frontera, mismo que se entregará al funcionario estatal en su visita a Congreso.

“Sé que les duele en el alma que Maru Campos vaya hacer un transporte histórico, ella vino a corregir los errores garrafales del transporte en Juárez con Javier Corral, por qué esa energía tan intensa no se la hacen de reclamo al exgobernador y ahora su compañero de partido”, respondió Gabriel García.

La moción del diputado Gabriel García Cantú obtuvo mayoría con 18 votos a favor y 10 en contra; por lo que la vicepresidenta del Congreso, Ivón Salazar dijo que la moción de Óscar Avitia quedó sin materia y al mandarse a comisión se quedó en los términos de comparecencia del secretario y no como llamado al Consejo Consultivo que presentó Benjamín Carrera.

“Es una salida muy lamentable que se le hace al tema de transporte, hago un llamado respetuoso a la Mesa Directiva a que le tengamos respeto al pueblo de Juárez, no podemos decir que va el 96 por ciento de avance, cuando los juarenses todos los días nos reclaman eso”, comentó para finalizar el tema, Óscar Avitia.

Luego de que por segunda ocasión se diera en abril un operativo sorpresa en campamentos migrantes de la ciudad, en donde agentes del Instituto Nacional de Migración golpearon a migrantes, representantes estatales del PAN y PRD criticaron al Gobierno federal por el manejo que ha tenido sobre este tema.

“Exigimos una solución al tema de migrantes en México, es lamentable ver cómo el gobierno de Morena, trata de manera tan inhumana a los migrantes que sólo buscan una mejor calidad de vida”, expresó el dirigente estatal del PAN, Gabriel Díaz.

Además de criticar que es el propio gobierno de Andrés Manuel López Obrador el responsable de dejar transitar a los migrantes de la frontera sur a la frontera norte.

Señalaron que tampoco han dado solución para las víctimas del incendio de la estación migratoria de Ciudad Juárez, en la que fallecieron 40 personas y 27 más resultaron heridas, hace poco más de un año.

“Que de nuevo están dejando llegar a los migrantes hasta el estado de Chihuahua para maltratarlos, lamentable la manera en que lo hace Morena, no más pretextos ni más echar culpas, ellos son los responsables”, concluyó.

Por su parte, otra de las integrantes del Frente Amplio por México, Nohemí Aguilar dirigente estatal del PRD, aseveró que golpear y mantener en condiciones de hacinamiento a los migrantes es lo más inhumano que puede existir.

“Es criminal que primero se les permita la entrada al país y sin ningún tipo de protección, crucen por varias entidades rumbo a Estados Unidos, siendo objeto de abusos de autoridad y blanco del crimen organizado”, señaló.

La perredista insistió que los campamentos migrantes instalados en la capital del estado, en donde se han dado los operativos del Instituto Nacional de Migración, parecen “campos de concentración”, por lo que señaló deben intervenir organismos internacionales.

Busca Morena reunión con autoridades para saber destino de migrantes detenidos

“A favor de que se revise e investigue derechos humanos de los migrantes, conocemos lo que sucedió a través de medios, estamos buscando una reunión con autoridades federales para saber si hubo personas detenidas y a dónde las trasladaron”, respondió Cuauhtémoc Estrada Sotelo, coordinador de la bancada de Morena.

El diputado respondió que el fenómeno migrante es muy complejo y que la gobernadora del Estado, María Eugenia Campos busca seguir “lavándose las manos” con un tema que les corresponde a todos los niveles de gobierno.

“Dejemos un poquito lo partidista y conjuntemos esfuerzos, ellos quieren llegar a Estados Unidos”, contestó.

Llama DSPM a denunciar abusos policiacos contra migrantes

El director de Seguridad Pública Municipal, César Salas respondió que las personas migrantes tienen todo el derecho de denunciar la mala actuación de las corporaciones en su contra.

Julio César Salas dijo que no se registró ningún llamado al 9-1-1 por abuso policiaco y también que no habrá ningún operativo especial sobre la población migrante.