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El nuevo relleno sanitario metropolitano será operado por el municipio de Chihuahua, es decir, no se entregará a particulares, informó el alcalde Marco Antonio Bonilla Mendoza.

Bonilla destacó que el relleno no será privatizado ni se va a concesionar. “Lo operará el Municipio, de acuerdo a un estudio que elaboró el Tecnológico de Monterrey”, indicó.

El presidente municipal presentó el proyecto en el foro “Interconectando ciudades inteligentes”, y señaló que el predio se ubica al sur de la ciudad, en el kilómetro 197 de la carretera 45 con rumbo a Delicias.

En su presentación, detalló que con una inversión inicial de 300 millones de pesos se arrancará la construcción a partir del segundo semestre de este 2023.

El edil presentó su ponencia “Nuevo relleno sanitario” y luego, en conferencia de prensa, agregó que el terreno de 5.2 hectáreas para su construcción fue comprado a Marco Cuesta, lo cual no significa un misterio, “porque así está registrado en el padrón del Registro Público de la Propiedad”.

Aseguró que para la compra del terreno se hicieron cuatro avalúos “y fue adquirido por debajo del valor comercial y no se hizo público para evitar la especulación comercial; se manejó con mucho hermetismo”.

Dijo que para concretar el proyecto se recurrió a la colaboración de cuatro instituciones educativas.

Hizo un reconocimiento a la Universidad Autónoma de Chihuahua, donde académicos y expertos realizaron estudios de evaluación en cartografía, geología, geotermia e impacto ambiental para seleccionar la ubicación idónea del basurero.

Agregó que la UACH y la Universidad La Salle estudiaron e investigaron 13 terrenos donde se midieron los espejos de agua y, cartográficamente, establecieron cuáles de ellos eran proyectos inviables.

“De esa forma se determinó resolver el problema del viejo relleno sanitario, ubicado en carretera que va a Aldama y que tiene una antigüedad de más de 30 años y que genera problemas de contaminación a miles de habitantes que habitan en fraccionamientos cercanos”, indicó.

El alcalde señaló que el relleno sanitario estará delimitado con bardas perimetrales de cuatro metros de altura para albergar diariamente 850 toneladas de desechos.

El proyecto contempla la operación de 35 camiones que podrán transportar 30 toneladas de basura.

Agregó que para su construcción se harán licitaciones públicas, con reglas nacionales y de manera transparente.

Bonilla dijo que el lugar donde se ubicará la unidad de transferencia aún no se ha definido.

Detalló que se está trabajando con Banobras y con el NADBank, buscando esquemas de financiamiento para la construcción.

Reveló que su sueño es centrifugar toda la bolsa de plástico para separar íntegramente basura y que se implemente un sistema de generación de energía que alimente el sistema de iluminación de la ciudad.

La construcción del nuevo puente sobre el río Parral, en Camargo, obedece a las malas condiciones de la anterior estructura y a la alta afluencia vehicular en la zona, informó la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) en un comunicado de prensa.

La dependencia estatal señaló que inició la instalación de la nueva estructura vial para liberar buena parte del tráfico vehicular que circula por la zona aledaña y evitar congestionamientos y riesgos de accidentes durante la temporada de lluvia.

Mario Vázquez Robles, titular de la SCOP, dijo que será durante este fin de semana cuando se terminen de instalar las 14 trabes que conforman la estructura del nuevo puente.

Posteriormente, agregó, se continuará con el proceso programado para la conclusión total de la obra, que tendrá una inversión superior a los 18.5 millones de pesos.

Contará, además, con una guarnición con parapeto metálico en ambos lados con un ancho total de 11.80 metros, con 2 claros de 33 metros cada uno.

Se contemplan accesos de entrada y salida de 35 metros de longitud cada uno, pavimentado a base de carpeta asfáltica e incluye señalamientos en horizontal y vertical, que son necesarios para su correcta operación.

Vázquez Robles, afirmó que se trata de una obra de gran importancia para la región, que mejorará la circulación vehicular y brindará una mayor seguridad a los miles de automovilistas que diariamente pasan por la zona, además de que favorecerá el intercambio comercial.

Cabe mencionar que durante el año pasado, las últimas lluvias ocasionaron la creciente de afluentes, los cuales arrasaron con puentes y caminos, así como con propiedades, por ello la reconstrucción de este puente.

El cuerpo sin vida de un hombre de aproximadamente 60 años de edad fue localizado en una construcción ubicada en las calles Cuarta y Gómez Farías del centro de la ciudad.

Según versiones de vecinos, la víctima trabajaba como velador de ese lugar.Tenía golpes en la cabeza.

Agentes de la policía Municipal arribaron al lugar donde acordonaron el área para que agentes ministeriales y peritos de la FGE recaben la evidencia en torno al hecho.

La inflación en el sector de la construcción, así como el alza en las tasas de interés, son los principales factores que ocasionarán un incremento de entre 8% y 10% en el precio de la vivienda nueva durante el presente año, de acuerdo con un análisis realizado por Tinsa, empresa de valuación y consultoría inmobiliaria.

Señaló que, cuando el precio de la vivienda se aleja del poder adquisitivo de los potenciales compradores, aún con esquemas financieros adecuados, las personas se pueden alejar de su objetivo de formar un patrimonio.

“La tensión que genera la anunciada recesión y los avisos de despidos masivos que se están viendo en grandes compañías a nivel mundial, puede hacer que muchos inversionistas patrimoniales detengan o pospongan la decisión de comprar una vivienda por una simple y sencilla razón: la aversión al riesgo”, expuso Jesús Ramón Orozco de la Fuente, director de Tinsa México, por medio del reporte mencionado.

“Por otro lado, la colocación hipotecaria aún presenta números aceptables y vemos cómo los bancos persiguen aumentos para 2023, basados en los números de los años anteriores”.

Por otro lado, la firma destacó la construcción de nuevos desarrollos inmobiliarios destinados totalmente a rentas de larga y corta estancia.

“Ante coyunturas económicas complicadas los esquemas de arrendamiento se vuelven populares para la población, solo debemos ser cuidadosos en observar que este segmento no se sature y provoque un exceso de oferta en determinadas zonas”, agregó Orozco.

De acuerdo con Tinsa, al cierre del cuarto trimestre del año pasado se vendieron 17 mil 346 unidades de vivienda, un crecimiento de 4.8% en comparación con el mismo periodo de 2021.

Además, 33% de las ventas se concentraron en la Zona Metropolitana de Monterrey, 26% en Guadalajara, 24% en el Valle de México y 17% en la Ciudad de México. El análisis también destacó que el número de unidades vendidas no ha logrado alcanzar niveles previos a la pandemia de Covid-19.

Las viviendas vendidas en la Ciudad de México mantienen una leve tendencia al alza, con un crecimiento de 10.6% anual durante el cuarto trimestre de 2022, aunque se registró una disminución de 16.5% en comparación con el tercer trimestre.

Al cierre de 2022, el inventario disponible en Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey era de 116 mil 861 unidades a la venta, un crecimiento de 3.6% anual. Este inventario se distribuye en 2 mil 200 desarrollos activos.

El precio unitario por metro cuadrado en las tres principales ciudades del país es de 33 mil 442 pesos para vivienda nueva, es decir 7% más caro que durante 2021, quedando casi un punto porcentual por debajo de la inflación general registrada en el país.

“El ritmo de crecimiento de los precios unitarios está pasando por un proceso de desaceleración, teniendo crecimientos moderados principalmente por la fuerte competencia, ritmos de venta y la competencia en vivienda usada”, explicó Orozco.

“Sin embargo, se espera que en 2023 esta tendencia se revierta, especialmente por la oferta en construcción”, agregó.

Tinsa considera que el año pasado representó un ciclo de estabilidad, pero con importantes retos en el negocio inmobiliario como la inflación y el incremento de tasas, que son amenazas latentes tanto para el desarrollador como para el cliente final.