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francisco lozoya

El líder de los concesionarios, Francisco Lozoya, afirmó que como parte de las acciones para actualizar el transporte público, tres camiones llegan al estado de manera semanal. 

Estas unidades son de diversas armadoras, ya que ninguna de ellas cuenta con la capacidad de dotar al sistema de transporte en una sola exhibición.

Actualmente, dijo, se tienen 460 unidades dentro de los lineamientos de 10 años de antigüedad, pero se busca la renovación de 350 unidades más. 

De ese número de unidades, Lozoya indicó que los permisionarios deberán adquirir 100 de ellas, de las cuales 78 serán destinadas para la renovación de rutas como Riveras de Sacramento, Tarahumara y Circunvalación 2.

Además, se reacomodarán los camiones modelo 2018 y 2020 que están en esas rutas a otras que no se encuentran en funcionamiento. 

Si bien se trabaja en el tema, como organismo reconocen que existen acciones para mejorar el sistema de transporte público.

Una nueva tarifa de transporte, que extraoficialmente se dio a conocer sería de 12 pesos con 50 centavos, fue autorizada para la capital del estado, según informaron asistentes a la sesión del Consejo Consultivo de Transporte.

Al respecto, Francisco “El Güero” Lozoya,  representante de los transportistas agremiados a la CTM, advirtió que aún con la cifra acordada, los operadores del transporte urbano de pasajeros saldrán “muy raspados”.

El dirigente no quiso corroborar esta información ya que se quedó en que la cifra se daría a conocer luego de la reunión con sus homólogos en Ciudad Juárez.

“Vamos a salir raspados, más que todo por la cuestión de unidades nuevas que se tienen que cumplir”, señaló Lozoya.

El sector al que representa se verá afectado porque, pese al incremento, tendrán que hacer un fuerte gasto en la adquisición de unidades nuevas.

Este incremento está condicionado con el cumplimiento de 10 puntos, entre los que se encuentra el retiro de la concesión en caso de no cumplir con temas como:

  • 1. Modernización del 100 por ciento de las unidades
  • 2. Activación al cien por ciento concesiones
  • 3. Cumplir con recorridos, horarios e itinerarios
  • 4. Instalación de GPS en las unidades
  • 5. Capacitación de los conductores
  • 6. Revalidación y accesorios en regla
  • 7. Cumplimiento de prestaciones laborales a choferes 
  • 8. Integración al Sistema Integral de Transporte en las rutas
  • 9. Cobro de acuerdo a los requerimientos de la secretaría 
  • 10. Pérdida de la concesión a quien no tenga camión con el año y modelo adecuado

El transportista señaló que en su mayoría los concesionarios están con el año y modelo adecuado de sus unidades.

Sin embargo, existen algunos de ellos que no han cumplido, ya que tienen más de 15 años de antigüedad, tema en el que se tiene que trabajar.

Francisco Loya señaló que, dentro de su organización, ya se cuenta con la adquisición de unidades, por lo que se cumplirá con el compromiso de la renovación, la cual es paulatina.

Por tal motivo, la modernización se llevará a cabo “conforme se pueda” ya que, en caso de las unidades, éstas se entregan en un periodo de hasta seis meses, según la empresa armadora.

Aunado a lo anterior, prevalecen temas que no “están en la cancha” de los concesionarios, por lo que se tiene que llevar a cabo una coordinación con la autoridad.

El dato exacto de la nueva tarifa de transporte público será anunciado la tarde de este miércoles 5 de abril en Ciudad Juárez.

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