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CIUDAD DE MÉXICO. — La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) confirmó la detención de Gabriela “N”, conocida como Gaby “N”, una enfermera de 43 años, por su presunta responsabilidad en el delito de homicidio calificado. La captura se realizó en el estado de Oaxaca, donde la mujer permanecía prófuga desde el pasado 3 de enero.

Los hechos ocurrieron en la alcaldía Iztapalapa, cuando Gaby “N” conducía un automóvil y presuntamente impactó a una motocicleta conducida por Roberto Hernández, un repartidor de 52 años de una productora de productos lácteos.

Tras el choque, la víctima fue arrastrada por más de dos kilómetros en calles de la zona, lo que le causó la muerte. La conductora huyó del lugar sin prestar auxilio.

La investigación de la FGJCDMX, apoyada en videovigilancia y labores de inteligencia, permitió ubicar a la imputada en el municipio de Ejutla de Crespo (y reportes alternos mencionan Ocotlán), Oaxaca. La detención se llevó a cabo en coordinación con la Fiscalía General del Estado de Oaxaca, durante la madrugada de este martes 10 de febrero.

Tras su aprehensión, Gaby “N” fue trasladada a la Ciudad de México e ingresada al Centro Femenil de Reinserción Social Santa Martha Acatitla, donde un juez de control definirá su situación jurídica en las próximas horas.

La reclasificación del delito de homicidio culposo a homicidio calificado se sustentó en elementos como la ventaja, la alevosía y la omisión de auxilio, agravantes que podrían implicar una pena de entre 20 y 50 años de prisión, de acuerdo con el Código Penal vigente.

La viuda de la víctima, Wendy Leyva, junto con familiares y colectivos de motociclistas, han exigido justicia ejemplar y el fin de la impunidad en hechos viales de esta naturaleza. “Queremos que pague por lo que hizo”, han manifestado en diversas declaraciones públicas.

La FGJCDMX destacó la colaboración interinstitucional que permitió la captura tras 38 días de búsqueda.

La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México mantiene activa la búsqueda de Gaby Gómez, luego de que un juez girara orden de aprehensión en su contra por su presunta responsabilidad en la muerte de un motociclista, tras un atropellamiento registrado en calles de la alcaldía Iztapalapa.

Los hechos ocurrieron a inicios de enero, cuando un automóvil Honda City azul impactó a un motociclista que circulaba por la zona oriente de la capital. De acuerdo con los primeros reportes y material videográfico incorporado a la investigación, el conductor del vehículo no se detuvo tras el impacto y continuó su marcha, provocando lesiones que derivaron en la muerte del hombre.

La víctima fue identificada como Roberto Hernández, de 52 años. Su fallecimiento generó indignación entre familiares, colectivos de motociclistas y usuarios de redes sociales, quienes difundieron imágenes del caso y exigieron que se sancione a la persona responsable.

Como parte de las indagatorias, autoridades localizaron el automóvil presuntamente involucrado abandonado en el Estado de México, con daños visibles compatibles con el siniestro. A partir de peritajes, registros vehiculares y análisis de video, la Fiscalía obtuvo la orden judicial por el delito de homicidio culposo por tránsito de vehículo.

Hasta el momento, Gaby Gómez no ha sido localizada, por lo que su paradero es desconocido. La autoridad capitalina solicitó el apoyo de la ciudadanía para aportar información que permita dar con su ubicación y cumplimentar la orden de aprehensión.

El caso se suma a una serie de hechos viales con consecuencias fatales que han reavivado el debate sobre la impunidad en delitos de tránsito, así como la urgencia de reforzar la responsabilidad penal cuando un conductor huye tras provocar una muerte.

CIUDAD DE MÉXICO – Un repartidor de 52 años, identificado como Roberto Hernández, perdió la vida la madrugada del domingo 4 de enero tras ser atropellado y arrastrado por casi dos kilómetros bajo un automóvil en calles de la alcaldía Iztapalapa.

El fatal accidente ocurrió en el cruce de Anillo Periférico Oriente y Eje 6 Sur, colonia Constitución de 1917. Hernández, quien laboraba para una empresa lechera, fue embestido por un Honda City azul con placas E85-BPC.

Según información preliminar manejada por medios capitalinos, esa noche la víctima se dirigía en su motocicleta a Nezahualcóyotl para recoger a su pareja sentimental pero su moto fue golpeada por atrás.

Hernández bajó para reclamar el golpe, pero en respuesta fue embestido por el automovilista quien en su intento de darse a la fuga no frenó y lejos de eso, continuó la marcha con el cuerpo atrapado debajo del vehículo.

Videos grabados por testigos y que se viralizaron en redes muestran el automóvil avanzando mientras dejaba un largo rastro de sangre en el pavimento.

El cuerpo se desprendió al pasar un tope en la calle Ingeniero Félix Palavicini, donde paramédicos confirmaron el deceso por lesiones graves.

Este lunes, autoridades localizaron el vehículo abandonado en Nezahualcóyotl, Estado de México, sin placas y con daños evidentes. La unidad será sometida a peritajes, pero el responsable permanece prófugo.

Familiares y colectivos de motociclistas protestaron el domingo bloqueando Ermita Iztapalapa y exigieron justicia, pidiendo reclasificar el delito como homicidio doloso por considerar que el conductor tuvo oportunidades de detenerse, ya que la Fiscalía General de Justicia de la CDMX investiga como homicidio culposo con fuga.

Imágenes fuertes, se recomienda discreción:

Se tiene identificada a la mujer que este fin de semana atropelló a un motociclista y lejos de prestarle ayuda lo arrastró por las calles de Iztapalapa mientras se daba a la fuga.

Se trata de Gaby Gómez Córdoba de 43 años; las autoridades solicitan ayuda para localizarla… 👇 pic.twitter.com/InsEVVS05S

— Vicente Gálvez (@Vicente_Galvez) January 5, 2026

En los segundos previos a la tragedia, una cámara captó la escena: una pipa blanca avanza por el Puente de la Concordia, en los límites de la Ciudad de México y el Estado de México. Va cargada con gas LP. De pronto, la curva, el derrape, el golpe seco contra el muro. Después, el silencio apenas perceptible antes del estallido.

Ese es el video que la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) presentó este viernes como parte de la investigación sobre la explosión registrada el pasado 10 de septiembre en Iztapalapa, un siniestro que cobró la vida de 31 personas y dejó una estela de destrucción en un radio de casi 200 metros.

La titular de la Fiscalía, Bertha Alcalde Luján, mostró la recreación técnica del accidente: una animación digital elaborada con base en peritajes, coordenadas GPS y dictámenes forenses. Según los resultados, el conductor ingresó a la curva del puente a 44 kilómetros por hora, apenas cuatro por encima del límite permitido, pero suficiente para perder el control.

El impacto contra el muro de contención movió los bloques de concreto y dañó el tanque. Una hendidura de 40 centímetros provocó una fuga masiva. El gas, invisible e implacable, comenzó a expandirse. Nadie lo percibió a tiempo. Bastó una chispa —una fricción, un motor, una cocina encendida— para que el aire se volviera fuego.

El resultado: un estallido que iluminó la madrugada, incendió viviendas, autos y cuerpos, y convirtió en zona cero una de las áreas más transitadas del oriente capitalino.

Los peritajes mecánicos y metalúrgicos confirmaron que la pipa no presentaba fallas previas: sus válvulas y conexiones estaban en buen estado, y la unidad contaba con mantenimiento reciente. Lo que falló, dijo la Fiscalía, fue el factor humano.

“No hubo baches, ni lluvia, ni defectos en la vía. El accidente se originó por pérdida de control y falta de pericia del conductor”, concluyó el perito de tránsito Víctor Eduardo Garduño Sánchez.

La pipa se dirigía a una estación de carga en Tláhuac, pero nunca llegó. Quedó destrozada en la cinta asfáltica, convertida en el epicentro de una de las tragedias más graves de los últimos años en la capital del país.

Hoy, con las imágenes difundidas y los peritajes cerrados, la Fiscalía busca fincar responsabilidades. En tanto, los vecinos de la zona —que aún viven entre ruinas y olor a gas— recuerdan el estruendo que cambió su vida en segundos.

Numeralia

•⁠  ⁠Fecha del accidente: 10 de septiembre de 2025

•⁠  ⁠Lugar: Puente de la Concordia, Iztapalapa, CDMX

•⁠  ⁠Víctimas mortales: 31

•⁠  ⁠Velocidad de la pipa: 44 km/h (límite permitido: 40 km/h)

•⁠  ⁠Causa principal: Pérdida de control del conductor

•⁠  ⁠Daño al tanque: Hendidura de 40 cm provocó fuga de gas

•⁠  ⁠Radio de expansión: 180 metros

•⁠  ⁠Destino original: Estación de carga en Tláhuac

•⁠  ⁠Condición de la unidad: En buen estado mecánico y estructural

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