mantenimiento

Con una inversión de casi 15 millones de pesos se pusieron en operación seis nuevos vehículos que reforzarán el trabajo que se realiza en los caminos y carreteras del estado.

El secretario de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), Mario Vázquez, dio a conocer que arrancaron operaciones una petrolizadora, que se utiliza para colocar riego de sello; tres volteos de 7 metros y dos volteos de 12 metros para el transporte de material.

Recordó que además del mantenimiento constante a las vialidades de responsabilidad estatal, también se está apoyando a los municipios con el programa “Caminos que nos unen” que con una inversión de 520 mdp se atienden 115 caminos “sacacosecha” beneficiando a los 67 municipios de todo el estado.

Cabe mencionar que en días pasados se informó que las carreteras federales en el estado de Chihuahua requieren una inversión de al menos 9 mil 421 millones de pesos para su rehabilitación, esto según dieron a conocer los diputados federales y locales del Partido Acción Nacional (PAN).

La diputada federal Daniela Álvarez, dijo que en el 2022 hubo 356 muertes ocasionadas por los accidentes que se dan en las carreteras federales, es decir, 23 por ciento de incremento.

La Dirección de Mantenimiento Urbano llevó a cabo la limpieza de mil 80 parques en la ciudad de Chihuahua Capital con trabajos como el corte y retiro de maleza, limpieza de guarniciones, así como la recolección de arrastres y basura.

También se realizó la reparación de juegos y ejercitadores, así como la limpieza de bancas y fumigaciones.

Además, se pintaron con los colores tradicionales de la etnia rarámuri los juegos, banquetas y jardineras de los parques, informó en un comunicado de prensa la dependencia.

Se especificó que las acciones realizadas varían en función de las necesidades de cada parque y zona, pero todas se llevan a cabo con el objetivo de mantener limpios y seguros los espacios públicos de la mancha urbana.

El director de Mantenimiento Urbano, Luis Báez, informó que algunas cuadrillas de limpieza visitan parques hasta dos veces al mes.

Señaló que existen parques que requieren atención diaria debido a su gran tamaño y afluencia de ciudadanos, como El Palomar, Huerta Legarreta, Real Universidad, Melchor Ocampo, Charles Morgan, Montelinar y Tronquitos.

La dependencia exhorta a la población a denunciar los parques en mal estado a través del Centro de Respuesta Ciudadana (CRC) en el número 072 o en la aplicación “Marca el Cambio”.

Los tramos carreteros federales en Chihuahua están hechos un desastre por la falta de mantenimiento, por lo que el Gobierno del Estado busca mecanismos para que el Gobierno Federal se haga cargo de esa responsabilidad.

Incluso, dijo el secretario de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), Mario Vázquez Robles, solicitará a diputados federales de Chihuahua que exijan al Gobierno Federal recursos con ese objetivo.

Explicó que en el entorno de las carreteras estatales existen cerca de 9 mil kilómetros (km); 3 mil 600 corresponden al gobierno estatal (su mantenimiento y conservación corresponde a este ámbito), mil 300 son del ámbito municipal y, el resto, 4 mil 100 km, de la federación.

Aseguró que las carreteras estatales tienen un índice de conservación por encima del 80 por ciento; es decir, tienen las condiciones necesarias para transitar con seguridad.

Las mejores carreteras en Chihuahua son las estatales que están bajo un fideicomiso y que cuentan con una caseta, indicó.

El tramo de Ciudad Juárez hasta Ahumada, continuó, es carretera federal, ahí las condiciones son malas y hay una diferencia en la superficie de rodamiento con las estatales.

Agregó que de Sueco hasta Sacramento la carretera “está hecha garras”, el kilómetro 80 está “hecho un desastre”.

Vázquez Robles mencionó que el Gobierno del Estado busca un esquema para lograr una solución integral para todos los caminos de Chihuahua.

Mientras ese plan se concreta, en el inter se ha reunido con funcionarios del Gobierno Federal para revisar cómo hacer para que esa instancia asuma también su responsabilidad de conservación de esos tramos.

No es sencillo, aseguró, que el estado se involucre en arreglar esos tramos porque, sin los trámites respectivos, se podría incurrir en desviación de recursos porque es la federación quien debe aplicar los fondos para darles mantenimiento.

Anunció que solicitará a diputados federales por Chihuahua que hagan gestiones para que haya recursos adicionales a lo que está presupuestado.

Para este año, dio a conocer, hay entre 300 y 400 millones de pesos para la red carretera federal en Chihuahua, pero se requiere de al menos 34 mil millones de pesos para repararla y dejarla en una condición regular.

Existe un problema de disponibilidad presupuestal del Gobierno Federal, pero el gobierno estatal armará un plan para atender este tema de manera integral.

El secretario señaló que muchos de los problemas de los pavimentos ocurren por la falta de mantenimiento, acción que se omite por parte de las autoridades.