México

Los mexicanos siguen poniendo en alto el nombre del país al obtener las primeras medallas en el Campeonato Mundial de Fukuoka, Japón.

Los clavados, que tantas alegrías ha dado a México, es la disciplina con la que la bandera tricolor apareció en el podio.

Primero, gracias al desempeño de Diego Balleza y Viviana del Ángel. La dupla mexicana compitió en la plataforma de 10 metros sincronizados mixto, donde obtuvieron la medalla de plata tras conseguir 313.44 puntos.

La pareja de China se quedó la medalla de oro con 339.54 unidades y Japón ocupó el puesto por la medalla de bronce, al sumar 305.34.

Posteriormente, la clavadista Aranza Vázquez dio muestra su talento y experiencia.

La mexicana que se desarrolla en la Universidad de California del Norte y campeona de la NCAA se proclamó como la tercera mejor clavadista en el trampolín de un metro.

Aranza Vázquez se colgó la medalla de bronce al obtener una calificación de 285.05 puntos, las chinas Shan Lin y Yajie Li se quedaron el oro y plata, respectivamente.

Con estas dos preseas obtenidas por los mexicanos, México llega a 24 preseas en clavados durante los Campeonatos Mundiales.

¿Te consideras amantes de los autos de lujo? Te retamos a que adivines el orden en que se han vendido los modelos más lujosos del mercado en México durante este año. Si todavía tienes dudas, en Autopistas te contamos el dato exacto.

Si hablamos de la industria automotriz en México los datos revelan que tan solo la mitad del año, se han vendido 13,553 unidades vehiculares; además de enero a junio del 2023, nuestro país ha producido 331,707 autos de los cuales 286,291 han sido exportados, esto de acuerdo con datos oficiales del Instituto Nacional de Estadística y Geografía.

Por otro lado, la institución señala que tan solo en la primera mitad del año 2023, de enero a junio se han vendido vehículos que involucran la gama baja, media y alta, pero es esta última destaca la marca alemana Mercedes-Benz, cuyo nombre se posiciona por encima de otras marcas de autos de lujo. Estos son los autos de lujo más vendidos en México.

Los autos más vendidos en México de enero a junio 2023

Mercedes-Benz Clase S

Con un total de 50 modelos vendidos esta primera mitad del 2023, el Mercedes-Benz Clase S se coloca como uno de los autos más reconocidos por su diseño único. Este vehículo se ha hecho para aquellas personas que no solo buscan un medio de transporte sino, toda una experiencia.

Con iluminación ambiente, visualizador central OLED de 12.8 pulgadas, tapizado de cuero e incluido un escáner de huella dactilar. Este auto es un lujo que necesitas conocer, pues alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. Su precio ronda los $2,707 millones pesos mexicanos.

Mercedes-Benz Clase C

Con una velocidad máxima de 246 km/h, el Mercedes – Benz Clase C, se convirtió en uno de los autos modernos que tienes que conocer. Pues solamente en su interior cuenta con un diseño único en acabados de piel que convierten el lujo en otro nivel y parece que a los mexicanos les ha gustado mucho pues tan solo en este 2023 se han vendido 340 unidades.

Este diseño sofisticado, no deja de lado su lado más deportivo, pues cuenta con una aceleración inicial de 7.3 s. Este vehículo tiene un sistema inteligente que permite detectar los demás coches que se encuentren a tus costados, así como también cuenta con sensores para una conducción óptima. Puedes encontrarlo por solo $1,149 millones de pesos mexicanos.

Mercedes-Benz Clase A

Considerado como un vehículo de clase premium el Mercedes-Benz Clase A, tiene un diseño deportivo que atrapa las miradas de los extraños, pero no solo por alucinante aspecto, sino también por su rapidez, pues alcanza una velocidad máxima de hasta 230 km/h y con una aceleración inicial de 8.3 s.

Este auto inteligente se coloca dentro de la lista de vehículos más vendidos de México gracias a su impresionante diseño de carrocería y conectividad. Pues tan solo en su interior cuenta con Integración de smartphone con Apple CarPlay™ y Android Auto. Una pantalla OLED que no se iguala dentro del mercado y protección URBAN GUARD; ayuda a detectar si intentan robarlo mediante una app que puedes descargar en tu celular.

De este modelo se vendieron 185 unidades tan solo en lo que va esta primera mitad de año. Su precio es de $831mil 900 pesos mexicanos.

Porsche – 911 Carrera

Dentro de la lista de los autos más vendidos en México no podemos dejar aun lado el Porsche – 911 Carrera. Un vehículo con diseño deportivo que se ha convertido en toda una sensación y velocidad. Se han vendido un total de 157 unidades en esta primera mitad del año.

Con un precio módico de 2 millones 258 mil pesos, el Porsche – 911 Carrera, es un auto deportivo que roba las miradas por su impactante diseño y sofisticación. Cuenta con una velocidad máxima de 293 km/h y con una aceleración de 4.2 s.

Cambios de hasta 7 velocidades, aspecto deportivo, asientos de piel y un potente motor bóxer biturbo de 6 cilindros en la parte trasera.

A los escasos dos minutos del partido que definiría al segundo finalista de la Copa Oro, México abrió el marcador ante Jamaica, con un certero tiro del americanista Henry Martín, quien coronó la jugada que Pineda construyó por la izquierda y despresurizó a un equipo que por fin se sintió cómodo sobre el campo del Estadio Allegiant.

Al minuto 29, el jugador del Pachuca Luis Chávez le pondría “otro clavo al ataúd” de la Selección jamaicana, al cobrar una falta afuera del área chica, logrando un tremendo tiro que terminó en el fondo del arco rival.

El vuelo del portero Andre Blake sólo sirvió para hacer más espectacular la estampa, porque la pelota era imparable.

Tras estas dos anotaciones la Selección Mexicana se notó tranquila y dominó el encuentro, teniendo el balón en su posición el mayor tiempo del encuentro.

La entrada de Erick Sánchez mostró una gran complicidad con Chávez, la cual dio fluidez a un mediocampo en el que Luis Romo no desentonó.

El conjunto nacional recuperó ese rostro lleno de seguridad que había palidecido en los choques ante Qatar y Costa Rica.

Con el tercer gol realizado de manera cómoda por Roberto “El Piojo” Alvarado, al minuto 93, quedó finalizado el encuentro que dio el pase a la gran final a México, que deberá vencer a Panamá para coronarse.

La Asociación Mexicana de Distribuidores de Autos (AMDA), la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact) y la Industria Nacional de Autopartes (INA) externaron sus inquietudes acerca de la publicación de la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica (ENME) en el portal de la Conamer por parte de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).

Las asociaciones representantes de la industria automotriz detectaron áreas de oportunidad fundamentales para lograr que la electromovilidad no sólo sea una cuestión de incremento en la oferta y ventas de vehículos de bajas emisiones, sino que el país cuente con visión y políticas públicas integrales de corto, mediano y largo plazo, así como herramientas y acciones para su adopción, incluyendo la producción y exportación.

“Es fundamental subrayar que, si bien las metas de la ENME buscan la introducción masiva de vehículos eléctricos e híbridos eléctricos dentro de un ecosistema de vehículos de combustión interna, los compromisos planteados en la citada estrategia para las próximas décadas no son alcanzables”, indicaron en un comunicado.

Las cifras presentadas, bajo las tendencias existentes del mercado, independientemente de la fuente de energía de los vehículos, son cuestionables incluso en su volumen.

La industria automotriz considera que las proyecciones que consideran los costos de las tecnologías y la proyección de ventas de vehículos al 2030, 2040 y 2050 para llegar a diferentes escenarios que mostraron reducción de precios y el alcance de un costo competitivo de vehículos, no resuelven las limitantes del mercado nacional de vehículos ligeros nuevos que son:

“El bajo ingreso per cápita promedio de nuestro país, la carencia de incentivos fiscales y no fiscales de apoyo directo para los consumidores, la falta de un programa sólido de actualización vehicular y la limitada oferta de electricidad de fuentes renovables e infraestructura de carga”, puntualizaron.

De acuerdo con datos del Registro Administrativo Vehicular del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), durante 2022 los vehículos ligeros de estas tecnologías representaron sólo 4.7% del total del mercado mexicano; y en coches pesados, representaron apenas 1% de las ventas anuales.

Esto es indicativo del tamaño del reto en el sentido de contar con las condiciones y políticas públicas adecuadas para desarrollar este mercado.