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El diputado de Morena, Benjamín Carrera Chávez, lamentó que los diputados del PAN y PRI en el Congreso del Estado, hayan detenido la Ley de Fomento a la Proveeduría del Estado de Chihuahua en la que se habían comprometido con los empresarios estatales, principalmente en Ciudad Juárez, para impulsar el crecimiento económico y desarrollo de la industria local.

A poco más de un mes de que concluya la actual legislatura, el diputado consideró que entre varios de los dictámenes y temas pendientes que han quedado en “la congeladora legislativa”, está la ley que presentó sobre la proveeduría local que busca establecer lineamientos que permitan que la industrial local crezca y se desarrolle a través del consumo por parte de empresas de la inversión extranjera que se instalen en la entidad, una propuesta que surgió de los mismo empresarios de la industria de la transformación, “Canacintra”.

Carrera Chávez recordó que hubo un compromiso de los integrantes de la Comisión de Economía del Congreso del Estado, al conformarse la mesa técnica, que se realizaría en varios municipios con empresarios locales y con el acompañamiento de personal de la Secretaría de Innovación y Desarrollo Económico del gobierno estatal, sin embargo dichas mesas no dieron continuidad.

“Una vez más los diputados del PAN y PRI hacen gala de su doble discurso, por un lado dicen apoyar pero por otro lado, congelan la iniciativa, únicamente porque ellos no la propusieron, recordemos que ley fue por una petición de empresarios de Juárez, de Canacintra”, indicó.

El legislador manifestó que insistirá en que esta ley sea aprobada, dada la importancia para el desarrollo económico y comercial de Chihuahua, y de la frontera en Ciudad Juárez, al recordar el potencial que se tiene con la industria maquiladora, que genera un aproximado de 62 por ciento de los empleos en la fronteriza ciudad, y un 43 por ciento en todo el estado, y en contraste esta industria solo consume un 2 por ciento de insumos locales y nacionales.

En este sentido, consideró que los juarenses siguen siendo castigados por el desinterés de los legisladores en el congreso local, debido a que en su mayoría son ajenos a Ciudad Juárez, y lo único que ha avanzado en la legislatura actual son en beneficio de la capital y otros puntos del estado donde existe un interés electoral, mientras que una gran cantidad de propuestas e iniciativas han sido abandonadas. 

“Lamento que los diputados del PAN y PRI no quieran apoyar a los empresarios; esta ley hubiera sido de mucho beneficio para Ciudad Juárez de manera notoria, pero también para el estado. Es más que evidente que a este gobierno del estado no le interesa Juárez, ni lo que le pasa a los juarenses”, puntualizó.

Chihuahua y Texas atraviesan por un escenario de sequía muy parecido, afirmó el diputado Édgar Piñón Domínguez, quien aseveró que se trata de un tema complejo y delicado para ambos estados.

Lo anterior, al referirse a las exigencias de algunos legisladores norteamericanos en relación al pago del tratado de agua entre Texas y Chihuahua.

“Como legisladores chihuahuenses entendemos perfectamente la situación del campo chihuahuense y las condiciones de nuestras presas; de ahí que es fundamental que el Gobierno Federal destine más recursos a la infraestructura hidroagrícola de Chihuahua”, comentó el diputado.

El legislador dijo que Chihuahua es de los estados que dan frente a los acuerdos internacionales en materia de cooperación hídrica y aún así es de las entidades que menor inversión federal recibe en esta materia.

Con respecto al Tratado, mencionó que se cuenta con un plazo de cinco años para realizar el pago del mismo y aún México se encuentra en los tiempos de dicho plazo. 

“Desde el Congreso del Estado estaremos atentos a esta situación y respaldamos al Ejecutivo Estatal en las declaraciones que se han emitido, ya que soy realistas y con un estricto sentido de responsabilidad, pero sobre todo privilegiando el interés de los chihuahuenses”, dijo el diputado.

Los operativos de seguridad vial, mejor conocidos como retenes, que ha instalado el Gobierno del Estado, además de ser violatorios de los artículos 14 y 16 Constitucionales, generan molestia y han sido infructuosos en contra, tanto de la inseguridad como de los accidentes viales, afirmó el diputado de Morena, Óscar Castrejón Rivas.

En el pleno del Congreso del Estado, el diputado morenista presentó los siguientes cuestionamientos a la autoridad estatal: ¿De qué periodo a qué periodo va a instalar los retenes en la ciudad de Chihuahua como lo ha anunciado? ¿Los instalarán sólo en la ciudad de Chihuahua o en qué otras ciudades del Estado? ¿Quiénes van a integrar esos retenes que se instalarán en la ciudad o en otras ciudades del Estado?

“…Según los datos del Inegi, Chihuahua con dichos retenes lejos de disminuir los accidentes viales, cada año ha ido en aumento, en el 2019 nos encontrábamos en el 5to. lugar como la ciudad con más accidentes viales, en el 2020 en el 5to. lugar, 2021 en el 3er. lugar, 2022, 2023 y 2024 en el 2do. Lugar”, dijo el legislador.

Por otra parte, dijo que de una manera alarmante, en los últimos años, 2022 y 2023, se han dado casos de policías viales que han sido imputados por abusos sexuales a ciudadanas, incluso vinculados a proceso. Por lo que Castrejón Rivas propone que “primero se debe ordenar disciplina en la Dirección de Vialidad de Tránsito y después salir a querer sancionar a los conductores”.

Y finalmente, el diputado destacó que “en dichos retenes tenemos quejas de la ciudadanía que son generadores de múltiples abusos policiacos, que, en lugar de ser útiles para la ciudadanía para prevenir, sirven para molestar a los jóvenes y pedirles “mordida” para dejarlos ir”.

El coordinador de los diputados de Morena en el Congreso del Estado, Cuauhtémoc Estrada Sotelo, reiteró la necesidad de que el gobierno estatal utilice los recursos remanentes de las casetas de cobro estatales, en la rehabilitación y mantenimiento de las carreteras.

Ante la postura de la gobernadora en responsabilizar a las autoridades federales en todos los temas que surgen complicaciones, el diputado insistió en que existen más de mil millones de pesos anualmente, que podrían utilizarse en las carreteras, sin que sea afectado el presupuesto estatal ni federal.

“Todas las casetas de cobro en el estado son del gobierno estatal, y dicen que son 4 mil o 5 mil millones de pesos los que se tienen destinados al pago de la deuda, pero no es cierto, solo 2 mil 500 o 2 mil 700 van para la deuda, siempre hay remanentes, de los que a las autopistas aportamos, ese es dinero suficiente para que se dé mantenimiento a las carreteras del estado”, indicó el legislador.

En este sentido, el diputado cuestionó el destino de esos recursos extraordinarios, luego que nunca existe una respuesta a esta petición de información. 

“¿Podemos tener o no las carreteras en buen estado?, ¿existe recurso?, sí, ¿se toca presupuesto estatales o federal?, no, es remanente, el gobierno del estado nunca ha querido explicar, ¿qué se hace con esos remanentes?, son más de mil millones de pesos por año; no dan una explicación, lo más racional es que se apliquen en las carreteras, me parece eso muy normal”, enfatizó Cuauhtémoc Estrada.

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