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autos eléctricos

La venta de autos eléctricos en Chihuahua ha caminado a paso lento, casi a “vuelta de rueda”, pero parece que recién cambió de velocidad y ya va en tercera.

En lo que podría ser un reflejo del creciente interés por la movilidad sostenible, el estado de Chihuahua ha experimentado un notable incremento en la venta de vehículos eléctricos en los últimos dos años.

Mientras que entre 2018 y 2022 se registraron apenas 102 unidades vendidas en toda la entidad, en el año 2024 se marcó un hito, con 335 autos eléctricos comercializados, lo que representa un aumento de más del 200 por ciento en solo seis años.

Este crecimiento no solo evidencia una mayor conciencia ambiental entre los chihuahuenses, sino también el impacto de políticas públicas y la expansión de infraestructura de carga en la entidad.

Cifras del Instiuto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (Inegi) indican que la llegada de los autos eléctricos no “levantó” en sus inicios, pese a que había una oleada a nivel mundial en favor del cambio hacia energías sustentables.

La primera venta de un auto eléctrico sucedió en octubre de 2018, cuando salieron de la agencia los  primeros autos eléctricos en Chihuahua.

Habría de pasar un año, noviembre del 2019, para que se vendiera el tercer auto eléctrico, luego, en diciembre del mismo año, llegó el cuarto y los meses subsiguientes del 2020, las ventas fueron de un solo dígito por mes.

Fue hasta noviembre de 2022 cuando la salida de autos eléctricos comenzó a tomar vuelo: 23 en total, y al siguiente mes, 27.

A partir de entonces, la marcha de los vehículos que no usan combustibles fósiles, sino recargas eléctricas almacenadas en una batería de litio, pasó a 120 en el 2023, y la 335 en el 2024.

El pasado enero, según el Inegi, hubo 20 vehículos de ese tipo que salieron de las agencias.

En todo el país, se han vendido 48 mil 037 autos eléctricos desde el 2016, según el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros del Inegi.

¿Un carrito de juguete o una revolución energética?

Un automóvil eléctrico es un vehículo que utiliza uno o más motores eléctricos para su propulsión, en lugar de un motor de combustión interna que quema combustible fósil como gasolina o diésel.

En su portal web, BBVA informa los autos eléctricos son aquellos “que están impulsados por un motor alimentado por una fuente de energía eléctrica que, posteriormente, se transforma en energía cinética”.

En la actualidad, la tecnología que más implantación tiene es la de las baterías de iones de litio, aunque existen otros tipos, agrega el portal.

Estos vehículos se alimentan de energía eléctrica almacenada en baterías recargables, que pueden cargarse conectándolas a una fuente de energía externa, como un enchufe doméstico o una estación de carga especializada.

Sus principales características

  • Motor eléctrico, que reemplaza al motor de combustión interna y convierte la energía eléctrica en movimiento.
  • Uso de baterías para almacenamiento de energía eléctrica que alimenta el motor. Suelen ser de ion-litio, que son eficientes y tienen una larga vida útil. La carga, que debe hacerse de manera periódica. El tiempo de carga depende del tipo de cargador y la capacidad de la batería.
  • Tiene “Emisiones cero”, pues no emiten gases contaminantes durante su operación, lo que los hace más amigables con el medio ambiente.
  • Eficiencia energética: Los motores eléctricos son más eficientes que los de combustión, ya que convierten una mayor proporción de la energía en movimiento.

En cuanto a los precios, los hay desde 279 mil 300 pesos, el de costo más bajo, hasta los que superan el millón de pesos.

Recientemente, el Gobierno de México anunció la próxima salida al mercado del auto eléctrico mexicano Olina, cuyo costo será de entre 90 a 150 mil pesos.

Los vehículos de Olinia están diseñados para trayectos cortos, principalmente en áreas urbanas, según se informa en el portal del gobierno mexicano.

Según Roberto Capuano, coordinador de la armadora mexicana, 80 por ciento de las necesidades de movilidad diaria en ciudades mexicanas no superan los 30 kilómetros, lo que convierte a estos minivehículos en una solución práctica, eficiente y amigable con el medio ambiente.

El mercado de autos híbridos y eléctricos en México continúa su ascenso imparable, registrando un crecimiento notable durante el primer mes del año 2024.

Según datos proporcionados por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), difundidos por El Economista, las ventas de estos vehículos alcanzaron las 7 mil 442 unidades, marcando un aumento significativo del 74.6% en comparación con el mismo período del año anterior, donde se vendieron 4 mil 263 unidades.

La Ciudad de México lidera el camino en cuanto a la adopción de vehículos híbridos y eléctricos, representando el 25.8% del total de unidades vendidas a nivel nacional. En cifras concretas, la capital mexicana registró la venta de mil 923 unidades en enero, consolidándose como un epicentro clave para la movilidad sustentable en el país.

Le siguen de cerca en esta tendencia ascendente el Estado de México y Nuevo León, ocupando el segundo y tercer lugar respectivamente en términos de ventas de vehículos verdes. Durante el mes de enero, el Estado de México alcanzó la cifra de 928 unidades vendidas, mientras que Nuevo León comercializó 703 unidades, consolidando así su compromiso con la movilidad sostenible.

Sin embargo, el panorama no es uniforme en todo el país. En estados como Nayarit, Tlaxcala, Zacatecas, Guerrero y Durango, las ventas de autos híbridos y eléctricos se mantienen por debajo de las 40 unidades mensuales, evidenciando disparidades regionales en la adopción de esta tecnología limpia y eficiente.

Los nuevos proyectos de manufactura de autos eléctricos de fabricantes como General Motors, BMW, Audi, Stellantis y KIA, además de la inversión de Tesla, ocasionarán un incremento de 29% anual en la fabricación de este tipo de vehículos de aquí a 2030, de acuerdo con la consultora Roland Berger.

Este crecimiento parte de una base muy pequeña, ya que actualmente la mayor proporción de vehículos fabricados en México es a gasolina.

Sin embargo, Roland Berger estima que, eventualmente, hasta 45% del total de la producción automotriz en México será de autos eléctricos.

En entrevista, Oscar Silva Eguibar, responsable de la Práctica Industrial de Roland Berger México, destacó que la producción automotriz crecerá 4% cada año de aquí en adelante, siendo una tasa más alta que las de Canadá, Estados Unidos, Alemania o Japón.

Este crecimiento, comentó, está apuntalado por la calidad de la mano de obra mexicana, una cercanía de bajo riesgo hacia Estados Unidos, la revisión de las reglas de origen del T-MEC, y la Ley de Reducción de la Inflación en Estados Unidos, que favorece la producción local.

“Hay incentivos para la producción de baterías de litio en la región, por ejemplo, como una protección a la importación de producto chino”, explicó.

“Las condiciones generaron una tormenta perfecta, en una connotación positiva, para que aquí aumente la producción automotriz”.

Además, la fabricación de vehículos en el país ha ido migrando de autos compactos y subcompactos a vehículos de lujo o SUVs con mayor contenido tecnológico.

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