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Ciudad Juárez

Canacintra Juárez exige a los Gobiernos municipal, estatal y federal que se implemente un plan que contenga los efectos negativos que ha tenido para la economía local el cierre del cruce comercial en el puente de Las Américas y se garantice el bienestar de los juarenses.

La medida de las autoridades norteamericanas ha provocado pérdidas millonarias, despido de empleados, descansos intermitentes y reducción de salarios a la mitad, además de que se ha puesto en riesgo a cientos de familias y un número importante de pequeñas y medianas empresas que dependen directamente de su interacción con los corporativos directamente afectados con ese cierre, se indica.

Este miércoles Isela Molina Alcay, presidenta de Cámara Nacional de la Industria de la Transformación en Juárez, presentó una carta en la que comentó que en solo 9 días del cierre del puente Córdova-Américas, las pérdidas para la industria local han sido millonarias.

Afirma también que las afectaciones a la ciudad por el flujo descontrolado de migrantes ha provocado una reacción en cadena que repercute en la inclemencia de mantener a los choferes de tractocamiones por casi 30 horas sin atender sus necesidades biológicas básicas en tanto esperan la revisión de las autoridades norteamericanas en los puntos de cruce en esta frontera.

Molina Alcay menciona también que con la medida se ha dado el entorpecimiento del tráfico con la obstrucción de las vías rápidas de la ciudad, así como una importante afectación a las industrias maquiladoras que dependen del traslado de insumos con entregas comprometidas en tiempo y forma, las cuales dijo se frustran por el letargo en el cruce de los puentes.

Despido de empleados de las empresas afectadas, descansos intermitentes y reduccción de salarios a la mitad,  multas por entregas con retardo y filas kilométricas de tráileres que ostensiblemente contaminan, son otras afectaciones que se han dado desde el lunes 18 de septiembre en que las autoridades norteamericanas anunciaron el cierre del cruce en cuestión.

“Desde esta cámara queremos hacer del conocimiento de la sociedad y de las tres esferas de gobierno que nos encontramos seriamente preocupados por esta situación que ya marca pérdidas millonarias. Exigimos a las autoridades de los tres niveles que nos den  a conocer un plan que garantice el bienestar de la comunidad juarense, ya que no solo está en juego el traslado de mercancías, también están en riesgo cientos de familias y de decenas de pequeñas y medianas empresas que dependen de los corporativos directamente afectados”, marca la misiva de Canacintra.

La revisión de las condiciones físico mecánicas a los camiones de carga mexicanos por el Departamento de Seguridad Pública de Texas duran 40 minutos cada una. 

Anteriormente se hacían de manera aleatoria en los puentes internacionales, pero hoy, por órdenes del gobernador Gregg Abbott, se hacen al cien por ciento de las unidades, lo que genera un efecto dominó y esas esperas para cruzar se han prolongado hasta por 30 horas, explicó Rogelio Fernández Irigoyen, director del Fideicomiso de Puentes Internacionales.

Comentó que por ejemplo este miércoles por Zaragoza entre 11 y 12 del mediodía lograron pasar solamente 7 de esas unidades.

El funcionario estatal indicó que hasta este miércoles no se habían dado avances significativos en el tema del cierre de los cruces comerciales en el Puente Córdova-Américas o Libre, tampoco tenía información de cuándo podría ser reabierta la exportación de México hacia Estados Unidos por ese punto.

El proceso cambió

Destacó que en promedio por el Puente Libre y antes del cierre por exportación cruzaban a diario de 400 a 500 camiones y que ahora por las revisiones exhaustivas del Departamento de Seguridad Pública de Texas ese número se ha reducido considerablemente y ocasionando con ello las grandes filas de tractocamiones.

Explicó que el proceso por el que atraviesan esos automotores inicia con la llegada a los patios fiscales del lado mexicano, donde cumplen con su proceso administrativo para de ahí trasladarse al lado norteamericano, en donde los elementos de Customs and Border Patrol o Aduanas y Patrulla Fronteriza hacen lo propio y en un proceso, que dijo, regularmente dura tal vez hasta dos horas.

“Eso está trabajando de manera normal, con los tiempos, con los pedimentos y los procesos que tienen establecidos cada una de las aduanas. Sin embargo, al salir de la aduana americana se puso el Departamento de Seguridad Pública de Texas que está revisando las condiciones físico mecánicas del 100 por ciento de los camiones que cruzan. Antes era aleatorio. Hoy es al 100 por ciento. Según nos dicen los transportistas, duran en cada revisión aproximadamente 40 minutos y por eso se va haciendo la fila”.

“Es un efecto dominó por decirlo de alguna manera…. Se van acumulando los camiones mientras no pasen esa revisión físico mecánica que está haciendo el Departamento de Seguridad Pública de Texas saliendo de la Aduana americana… 40 minutos por camión, entonces eso ralentiza mucho todo el cruce. Por eso las grandes filas y los grandes tiempos de espera que hay ahorita y hay muchos que no han podido cruzar”, declaró Fernández Irigoyen.

“Antes de que sucediera esto por ese puente podían pasar en un buen día hasta 200 camiones por hora. Hoy de 11 a 12 de la mañana pasaron 7 en Zaragoza por la caseta nada más. Entonces esto se está haciendo muy, muy lento en verdad”, lamentó el director del Fideicomiso de Puente Internacionales.

La diputada de Morena, Rosana Díaz Reyes invitó a la comunidad chihuahuense a la donación de plumas, cuadernos, lápices, colores y en general, útiles escolares para familias en zonas en situación de vulnerabilidad en el estado. 

Díaz Reyes explicó que durante los recorridos que realiza por el IV Distrito de Ciudad Juárez que representa, padres y madres de familia le han manifestado la carencia de útiles y material educativo para el ciclo escolar 2023-2024. 

“Hemos visto lo que batallan, ahorita después de batallar por los libros que tiene secuestrados la gobernadora, lo que están pidiendo son materiales de educación. La iniciativa es invitar a que donen cuadernos, lápices, plumas, colores, destinados a las zonas más vulnerables”, explicó. 

Rosana Díaz indicó que, con esta iniciativa dirigida en un primer momento a las y los diputados, militantes y simpatizantes de Morena, y ahora abierta a la población se pretenden armar 50 mil paquetes de útiles, lo que significan alrededor de 200 mil cuadernos, aproximadamente. 

En este sentido, Cuauhtémoc Estrada Sotelo, coordinador del Grupo Parlamentario de Morena, informó que las y los diputados locales reunirán cerca de 800 mil pesos para la compra del material educativo. 

“Es una iniciativa con gran sensibilidad, el llamado a todos los empresarios a hacer aportaciones”, invitó Estrada Sotelo. 

Mientras que Brighite Granados, presidente del Comité Ejecutivo Estatal de Morena, confirmó que desde el partido contribuirán en la iniciativa con 200 mil pesos. 

La colecta de los materiales educativos estará abierta hasta 13 de octubre del año en curso, quienes deseen donar pueden acudir a las sedes de Morena, en el caso de Chihuahua en el domicilio ubicado en la calle Coronado número 406 en la zona Centro.

Un tráiler cargado con varias tarimas con tablillas de computadora se volcó a la altura del kilómetro 28 cuando circulaba en sentido de Chihuahua a Ciudad Juárez.

El accidente ocurrió luego de que el chofer se quedara dormido al volante y la unidad saliera del camino para quedar volcada; el conductor resultó ileso.

Elementos de la Guardia Nacional tuvieron que cerrar todo el tráfico desde varios kilómetros más atrás en el sentido a Ciudad Juárez debido a que quedaron obstruidos los dos carriles de circulación.

Solicitaron grúas para poder retirar el vehículo de circulación y poder habilitar el tráfico en la zona.

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