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El nombre de Benito Molina R. circuló en los pasillos policiacos de la región sur de Chihuahua durante la última década. No era un personaje conocido más allá de los expedientes judiciales y los informes internos; sin embargo, en Hidalgo del Parral su alias —“El 8-4”— era referencia obligada cuando se hablaba de jefaturas criminales o disputas territoriales.

La primera aparición formal de Molina ante la autoridad se registró el 15 de mayo de 2021, cuando la Fiscalía Especializada en Operaciones Estratégicas ejecutó una orden de aprehensión en su contra.

La acusación se remontaba a un caso ocurrido el 18 de octubre de 2015: la privación de la libertad de un joven en el rancho Maturana, y su asesinato dos días después en Jiménez, donde el cuerpo fue encontrado con impactos de bala. Aquella detención no solo reveló su identidad completa; también fue la primera vez que el Estado lo colocó como “líder delincuencial” y objetivo prioritario en el sur del estado.

A partir de entonces, se convirtió en una pieza recurrente de notas policiacas y reportes filtrados desde corporaciones de seguridad. En ese terreno —siempre extraoficial— Molina fue señalado como jefe de plaza o principal operador de la célula conocida como Los Salgueiro, un grupo vinculado al Cártel de Sinaloa con presencia en Parral y municipios cercanos.

Ninguna autoridad judicial lo acreditó formalmente en ese rol, pero su alias aparecía con insistencia en las narrativas internas del combate al crimen organizado.

Su protagonismo volvió a los encabezados el 15 de noviembre de 2025, cuando un comando armado irrumpió en el carril Santa Teresa, sobre la carretera Parral–Jiménez, y abrió fuego en pleno evento de carreras de caballos.

El ataque dejó al menos siete personas asesinadas y más de una decena heridas. Minutos después, vehículos atravesados bloquearon la carretera para impedir el arribo de las autoridades.

En las horas siguientes surgió la versión —publicada por múltiples medios y atribuida a fuentes de seguridad— de que entre las víctimas se encontraba Benito Molina, “El 8-4”. Hasta ahora, la Fiscalía de Distrito Zona Sur únicamente ha confirmado la identidad civil de seis fallecidos, sin asociar oficialmente nombres con alias o jerarquías criminales. La presunta muerte del operador, por tanto, permanece en el terreno de la información extraoficial, aunque ampliamente difundida.

Entre detenciones, señalamientos y disputas regionales, Benito Molina se movió en los márgenes: lejos de la notoriedad pública, pero dentro del engranaje criminal que sostiene la violencia cotidiana en Parral y laregión.

Su vida se mantuvo en relativo silencio; su muerte —aún sin confirmar—, en cambio, llegó envuelta en el estruendo de un multihomicidio que volvió a exponer la fragilidad de la seguridad en el sur de la entidad.

El asesinato de ocho personas en el municipio de Parral, como parte de la presunta disputa por el control de la región entre los cárteles de Sinaloa (Los Salgueiro) y “La Línea”, empezó a ser investigado por la Fiscalía de Distrito Zona Sur.

En un comunicado, se dio a conocer que se iniciaron las indagatorias para esclarecer las circunstancias en que ocho personas fueron privadas de la vida, en diversos hechos ocurridos la tarde de ayer y la madrugada de este domingo en la ciudad de Parral.

Hasta el momento la autoridad estatal mantiene a las ocho víctimas de homicidio en calidad de desconocidas, a pesar de que extraoficialmente ya se dieron a conocer algunas identidades.

La dependencia únicamente informó que en primera instancia, se integra una carpeta de investigación en torno a la localización de siete personas sin vida en las instalaciones del carril de carreras Santa Teresa, ubicado a la altura del kilómetro 02 de la carretera Parral- Jiménez.

Dijo que se trata de siete masculinos sin identificar, de entre 20 y 35 años de edad, aproximadamente, quienes presentaron heridas producidas por proyectil de arma de fuego en diferentes partes del cuerpo.

Especialistas de la Unidad de Servicios Periciales procesaron la escena, en donde aseguraron diversos cartuchos percutidos de los calibres 7.62×39, .45 y 9 milímetros. Asimismo, aseguraron 12 automotores, siete pick ups y cinco vehículos tipo sedán.

Posteriormente, la madrugada de este domingo 16 de noviembre, Policías Investigadores atendieron un reporte sobre la localización de un masculino sin vida en las inmediaciones del lugar conocido como la puerta del tiempo.

La persona fallecida, permanece sin identificar, se estima que tiene entre 30 y 35 años de edad, y presentó heridas producidas por proyectil de arma de fuego en diferentes partes del cuerpo.

En dicha escena, Peritos en Criminalística aseguraron diversos casquillos percutidos de los calibres 7.62×39 y .223, así como una lona con la leyenda.

Los cuerpos fueron trasladados al Servicio Médico Forense para realizar las necropsias correspondientes e iniciar los protocolos que permitan establecer la identidad de las personas fallecidas.

En tanto, esta representación social realiza las indagatorias ministeriales para el esclarecimiento de los hechos mediante pruebas científicas y trabajos de inteligencia, de testimoniales y el análisis del material registrado por sistemas de video vigilancia, entre otros, a fin de establecer la cronología de los hechos y ubicar al o probables responsables, así como determinar si los hechos se encuentran vinculados.

La carretera vía corta entre Chihuahua y Parral, un sueño largamente acariciado por los habitantes del sur del estado, se ha convertido en una pesadilla para quienes viven en sus alrededores.

Sobre todo, para los conductores que, sin imaginar el peligro que los acecha, deciden tomar ese rumbo que no siempre los lleva al destino deseado.

Desde hace años, un grupo delictivo opera de forma permanente en ese tramo para asaltar a automovilistas, especialmente a quienes conducen camionetas de doble cabina o tipo van, todas de modelo reciente.

En eso se convirtió uno de los proyectos carreteros más ambiciosos de los gobiernos anteriores.

En la segunda mitad de la década de 1980, el Gobierno del Estado de Chihuahua inició las obras para concluir la carretera que acortaría la ruta entre Parral y la capital, y también hacia la frontera norte.

En ese entonces, aquello sonaba como un sueño hecho realidad: llegar a Chihuahua en dos horas y media tras recorrer 225 kilómetros, sin pagar casetas.

La otra opción era recorrer 305 kilómetros —de Parral a Jiménez y de ahí a Chihuahua— en tres horas con quince minutos.

El ahorro de tiempo era atractivo, pero más aún el económico, pues evitar la autopista significaba librarse del pago de tres casetas de peaje que, a precios actuales, ascenderían a 298 pesos por viaje, o 596 pesos en un recorrido redondo.

Ahorro en peajes y en gasolina, una hora menos de camino y la oportunidad de conocer paisajes poco transitados. Sonaba perfecto… pero no lo fue.

Después de escuchar las experiencias de más de 50 automovilistas y sus familias solo entre 2024 y lo que va de 2025, la ruta “corta” no unió una ciudad con otra, sino a las víctimas con sus victimarios.

Los 600 pesos ahorrados en casetas se vuelven centavos frente al terror que hoy se vive en la carretera Parral-Chihuahua.

Problema añejo que arreció en 2024

Aunque los asaltos en la vía corta son historia añeja, la problemática se acentuó en 2024, según los registros de la Fiscalía General del Estado (FGE).

Durante ese año y meses, la carretera vía corta Chihuahua–Parral fue sinónimo de miedo. Familias completas que regresaban de vacaciones, viajeros que venían de Estados Unidos o personas que transitaban entre comunidades rurales fueron interceptados en la oscuridad por grupos fuertemente armados que robaban sus camionetas y los abandonaban en el monte, maniatados con las agujetas de sus propios zapatos.

“Comenzamos a notar que los robos ocurrían dos veces por semana, casi siempre de noche o madrugada. Los asaltantes actuaban igual: vehículos recientes, pick-ups, preferentemente con placas de Estados Unidos”, relata Marisa Yahaira Domínguez Núñez, coordinadora de la Unidad de Robo de Vehículos de la Fiscalía de la Zona Centro.

La funcionaria recuerda que a mediados de 2024 el número de asaltos se disparó. “Iban encapuchados, con ropa táctica y armas largas. Primero obligaban a bajar a las víctimas, pero después empezaron a subirlas a las camionetas para abandonarlas kilómetros adelante. Fue cuando vimos que la violencia iba en aumento”.

Los asaltantes se movían con precisión. De acuerdo con las investigaciones, llevaban los vehículos robados hacia sitios conocidos como San José del Sitio y Valerio, en el municipio de Satevó, puntos estratégicos para internarse por brechas y desaparecer sin dejar rastro.

Familias enteras bajo amenaza

Entre las víctimas había niños, adultos mayores y viajeros provenientes de Estados Unidos. “Les quitaban todo: teléfonos, equipaje, credenciales, visas. Por eso muchos tenían miedo de denunciar, sentían que los podían localizar”, cuenta Domínguez.

Ante el aumento de casos, la Fiscalía formó un grupo especial de atención, no solo para investigar los robos, sino para acompañar a las víctimas. “Les dimos atención psicológica, jurídica y apoyo para recuperar documentos. Incluso alojamiento y traslado, porque muchos ya no querían regresar por carretera”.

• El cerco que devolvió la calma

Con apoyo de la Guardia Nacional, Sedena y policías municipales, la Fiscalía implementó operativos conjuntos desde Chihuahua y Parral. Un total de 179 efectivos de todas las corporaciones posibles, desplegados en la zona, auxiliados con drones y el vuelo de un helicóptero.

Las cámaras del sistema Centinela resultaron clave para rastrear rutas y ubicar los vehículos implicados.

“En el último operativo revisamos cerca de 90 unidades; logramos identificar cinco pick-ups relacionadas con los asaltos. También aseguramos varios vehículos robados y cateamos puntos sospechosos”, señala la funcionaria.

Aunque los ataques disminuyeron durante varios meses, el pasado 9 de noviembre se registró un nuevo caso: diez viajeros que regresaban de Mazatlán fueron interceptados por ocho hombres armados con rifles y equipo táctico. “Afortunadamente, esta vez hubo una respuesta inmediata. La policía municipal de Satevó acudió enseguida y logramos seguir el caso por cámaras”, explicó.

“Siguen necesitando vehículos”

Domínguez Núñez considera que el repunte reciente obedece a la falta de unidades para el crimen organizado. “Se han asegurado decenas de vehículos en operativos, lo que afecta su capacidad de movilidad. Por eso vuelven a salir a buscarlos”, dice.

Hasta el momento, la Unidad de Robo de Vehículos tiene carpetas agrupadas por modus operandi, con información cruzada que ha permitido establecer líneas de investigación sólidas. “Hemos logrado mantener varios meses con saldo blanco, pero nuestro objetivo es que no vuelva a ocurrir ningún robo”, concluye.

Un total de siete muertos fue el saldo de un ataque armado durante un evento de carreras de caballos ocurrido en el municipio de Parral, donde presuntos integrantes del grupo La Línea atacaron a presuntos jefes del grupo rival Los Salgueiro o Gente Nueva del cártel de Sinaloa. La cifra de lesionados no ha sido determinada.

Un octavo muerto fue agregado a la lista de víctimas, cuyo cadáver desmembrado apareció durante la madrugada de este domingo en el mismo municipio y que sería parte de la respuesta contra los primeros agresores.

A éste último le colocaron una cartulina clavada en la espalda, donde se hacía alusión a la venganza.

Acerca de los siete asesinados, se identificó extraoficialmente a tres de ellos como:

Osvaldo Alonso Sánchez Baca de 21 años, así como Jesús José Nava Villalobos y

David Abraham Solís Torres, ambos de 25 años.

En unas fotografías difundidas, se observó a tres de los masacrados tendidos en el suelo.

El ataque armado durante el evento familiar, llenó de miedo a las decenas de personas que se encontraban en el lugar, donde incluían mujeres y niños, así como músicos que tocaban en vivo.

En un video difundido en redes sociales, se logra captar el momento cuando comienza la balacera, donde se empezaron a escuchar ráfagas de disparos.

La gente empieza a gritar, a tirarse al piso para tratar de protegerse.

Luego de la brutal agresión, se reportaron bloqueos en la carretera Parral–Jiménez durante al menos dos horas, por sujetos armados utilizando tracto camiones de carga, lo cual causó temor, congestionamiento, vial y múltiples molestias.

En Parral y municipios aledaños se implementaron operativos búsqueda de los responsables del crimen, pero no se reportaron resultados.

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