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Un tren contra miles de baches: así intentan salvar la red carretera en Chihuahua

Con inversión millonaria, la federación entrega maquinaria para reparar la vía El Sueco-Janos, pero la magnitud del rezago supera con mucho un solo programa

Por Alejandro Salmón Aguilera | 9:41 am 23 agosto, 2025

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) entregó al Centro Chihuahua un paquete de maquinaria conocido como “Tren de pavimentación” que será destinado a la conservación de la red carretera federal libre de peaje en el estado.

De acuerdo con la dependencia, esta maquinaria de tecnología alemana permitirá reducir costos, mejorar la durabilidad de las vías y atender contingencias derivadas de condiciones climáticas y emergencias.

El equipo está integrado por una extendedora de pavimento, un compactador de rodillo liso, un compactador neumático y una fresadora de pavimentos. Según la SICT, se denomina “tren” porque estas máquinas operan en secuencia, de manera continua, lo que agiliza el proceso y garantiza calidad en el acabado.

Los primeros trabajos con este tren se realizarán en tramos aislados de los kilómetros 156 al 191 de la carretera El Sueco-Janos, vía que conecta Chihuahua con Sonora.

Este programa de entrega de maquinaria comenzó en julio con los Centros SICT de México y Veracruz, y en una segunda etapa se incluyó a Campeche, Colima, Chihuahua, Baja California Sur, Aguascalientes, Guerrero y Jalisco.

La dependencia informó que en total se adquirirán 30 trenes de pavimentación con una inversión aproximada de mil 400 millones de pesos, para atender más de 15 mil kilómetros de la red carretera federal libre de peaje, en el marco del Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2025-2030.

La entrega forma parte de los compromisos anunciados por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, en materia de conservación carretera.

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