El valor comercial de los cruces de carga en el cruce internacional de Puerto Palomas, municipio de Ascensión, con Columbus, Nuevo México, se incrementó en 100 millones de dólares (mdd) en los últimos años, informó Gerardo Fierro, director de la autoridad fronteriza del estado de Nuevo México.
Al participar este viernes en el Tercer Foro Internacional de Comercio Exterior, organizado por la Asociación Local de Agentes Aduanales, dijo que mientras en 2023 el valor comercial de los cruces en ese puerto de entrada sumó 300 mdd, para 2024 la cifra alcanzó los 400 mdd.
Esto significa que solo en esos dos años y sin tener aún la cifra de 2025, el intercambio de mercancías sumó los 700 mdd.
La importancia de ese puerto de entrada ha provocado que actualmente se estén desarrollando proyectos de modernización que, del lado estadounidense, significan cerca de 50 mdd.
“El estado de Nuevo México recientemente pasó una ley donde se hace una apropiación de 50 mdd para corredores logísticos, parques industriales y fomentar la participación pública privada”, detalló.
También refirió que, para modernizar el cruce a ambos lados de la frontera, el Gobierno de Nuevo México está trabajando para proteger 800 hectáreas en el lado de Columbus.
Explicó que se harán trabajos de infraestructura para evitar que se presenten inundaciones cuando llueve, y esto también beneficiará a Puerto Palomas.
“Se trata de proteger la infraestructura que ya existe y que puedan llegar más inversiones en nuevos parques logísticos y naves industriales”, apuntó.
Aclaró que mantienen un trabajo coordinado con el municipio de Juárez, el Gobierno del Estado de Chihuahua y la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), para sumar todos los esfuerzos a un mismo objetivo.
“La mayoría de lo que se construye en Ciudad Juárez, al final del día, cruza a Estados Unidos y mucha de la materia prima viene hacia acá”, ponderó.
Se trata, dijo, que estudiantes y profesionistas aprendan cómo es la relación binacional, que los gobiernos locales y estatales entiendan lo que ocurre y escuchen a los agentes aduanales, para poder dar la facilitación aduanera y se fomente el comercio, en ambos lados de la frontera.
De acuerdo con Roberto Ransom, director de Desarrollo Económico en el condado de El Paso, el sistema de puertos de entrada que hay en esta frontera, convierte a la región es el segundo punto de cruce más importante entre Estados Unidos y México.
Mencionó que actualmente el 49 por ciento de lo que llega a esta región, que abarca Nuevo México, El Paso y Ciudad Juárez, se va al lado este de los Estados Unidos, a ciudades como Houston, Austin y San Antonio.
Es por eso que cada vez que llega una empresa a Ciudad Juárez, necesita un centro de distribución, ya sea en Nuevo México o en el condado de El Paso, refirió.
Los tres cruces fronterizos que tiene Nuevo México con el estado de Chihuahua son El Berrendo, Columbus y Santa Teresa, este último donde el Gobierno Federal mexicano tiene proyectado establecer un polo de desarrollo en el lado de Jerónimo.
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