obras públicas

La Dirección de Obras Públicas del Municipio (DOPM) informó que en lo que va del año 2025 se han reparado 53 mil 561 baches en distintas colonias y sectores de la ciudad de Chihuahua.

En un comunicado, la dependencia detalló que el programa emergente de bacheo, iniciado el pasado 7 de julio, ha permitido atender 34 mil 927 baches hasta el viernes 18 de octubre.

Tan solo durante la semana del 13 al 18 de octubre, las cuadrillas municipales repararon mil 979 baches, de acuerdo con el reporte oficial.

El programa se enfoca en atender las solicitudes ciudadanas y mejorar las condiciones de las calles y avenidas principales. Para ello, los supervisores del Departamento de Mantenimiento Vial recorren la ciudad a fin de determinar las zonas prioritarias, en coordinación con los reportes que realiza la ciudadanía a través de los distintos canales de comunicación.

La administración municipal reiteró su compromiso de mejorar la movilidad urbana y mantener calles más seguras y funcionales para los automovilistas.

Finalmente, la DOPM invitó a la población a reportar baches marcando al 072 del Centro de Respuesta Ciudadana (CRC), disponible de lunes a viernes de 7:00 a.m. a 8:30 p.m., o mediante la aplicación Marca el Cambio.

Personal de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) del Gobierno del Estado, está terminando de instalar señalética desde el kilómetro 239 hasta el 152 entre Ahumada y Sueco, de la carretera Juárez-Chihuahua, informó el titular de la dependencia, Jorge Chánez.

Ese trecho que abarca 87 kilómetros fue reparado con el Bachetón, un programa de bacheo anunciado en octubre del año pasado por la presidenta Claudia Sheinbaum.

El pasado viernes 3 de abril la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno de México, informó que el Bachetón había alcanzado el 100 por ciento de sus metas, rehabilitando diversos trayectos carreteros del estado de Chihuahua.

El otro tramo estatal en el que también se colocó señalética por parte de SCOP, inicia en Sacramento y termina en la entrada de Chihuahua, con una longitud de 13 kilómetros, de los kilómetros 31 al 18.

En total, en los 350 kilómetros de la carretera Juárez-Chihuahua, los tramos estatales suman 118 kilómetros y los federales 232.

Los 232 kilómetros que debe atender el Gobierno Federal están repartidos en 121 kilómetros de Sacramento a Sueco y 111 kilómetros de Ahumada a Juárez.

Actualmente hay trabajos de mantenimiento en algunos de ellos, sin embargo, no hay información disponible, refirió Chánez.

En entrevista con Norte Digital, el responsable de Obras Públicas estatal estimó que la carretera Juárez-Chihuahua “es la espina dorsal del país, para la entrada y salida de comercio, industria, turismo y otras actividades”.

Es por eso que resulta urgente que se le dé mantenimiento, señaló.

“No podemos tener carreteras con falta de pintura, señalamientos, vialetas”, comentó.

Chánez estuvo ayer en esta frontera en una reunión del Fideicomiso de Puentes Fronterizos de Chihuahua (Fpfch) en la que se aprobaron recursos para ampliar la avenida De las Torres.

Al término de la misma, el titular de Obras Públicas, de regreso a la capital, verificó la señalización de la carretera.

Sobre las condiciones en los tramos federales refirió que hay partes como la localizada a la altura del kilómetro 137, en sentido de norte a sur, donde todavía se encuentran baches sin atender.

En el recorrido, el funcionario estatal documentó en fotografías la nueva imagen que se aprecia a partir de Ahumada, con la pintura de los bordos reductores de velocidad.

Se aplicó pintura amarilla y se instalaron vialetas reflejantes, para el señalamiento horizontal que delimita carriles tanto de día como de noche, detalló.

Igualmente -dijo- se cambiaron las vialetas y se pintaron rayas blancas discontinuas en el centro del carril.

Finalmente indicó que también se instalaron señalamientos tipo chevron que, con cambio de luces, permiten identificar las curvas con suficiente anticipación.

Chánez adelantó que ya le fue confirmado por parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno Federal, que próximamente saldrá una licitación para señalizar los tramos federales.

Actualmente la Dirección de Obras Públicas trabaja en las adecuaciones viales del nuevo crucero vehicular y peatonal en Circuito Universitario y avenida Paseos de Universidad, obra solicitada por la ciudadanía al norte de la ciudad.

Al momento se reporta un avance del 55 por ciento de las labores realizadas, restando la colocación de semáforos vuelta izquierda, afine de terreno en isletas, colado de concreto hidráulico en guarnición y banqueta, así como la colocación de bolardos que protegen el área peatonal del crucero.

Además de este punto de intervención, de manera simultánea trabajan en el crucero de las avenidas Nogales y Tecnológico, en donde rehabilitarán la pavimentación, redirección de carriles y renovación de los muros de contención de los carriles de retorno.

Con una inversión superior a los 19 millones de pesos, la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) informó a través de un comunicado de prensa que la rehabilitación de la Avenida Fernando Baeza en el municipio de Delicias registra un avance del 72 por ciento.

La obra se desarrolla en tiempo y forma, se proyecta concluirla a finales de marzo, un mes antes de que finalice el periodo contractual.

Para el cambio del colector de 30 pulgadas, líneas de drenaje y agua potable, se realizaron excavaciones en un total de 17 mil metros cúbicos, proceso que está por concluir, a la vez que se iniciaron los trabajos de reparación de las terracerías.

El secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, Jorge Chánez, destacó que el 70 por ciento del contrato de la obra está reflejado en los trabajos de drenaje y agua potable, que ya se encuentran instalados a 7 metros de profundidad.

Agregó que la obra avanza bien, y lo más complicado, que fueron las excavaciones para instalar drenaje y agua potable, prácticamente están concluidas.

“La avenida ya está conectada con un colector de 30 pulgadas y una longitud de alrededor de 800 metros, también fue colocada una línea de drenaje y dos de agua potable de 12 y 14 pulgadas a lo largo de 300 metros, con un total de 104 tomas y descargas”, afirmó Chánez.

Destacó que se reemplazaron alrededor de 2 kilómetros de línea de tubería, garantizando con ello la calidad de la obra que estará bajo la tierra.

Los trabajos incluyen la reparación de la base hidráulica y posteriormente la pavimentación con carpeta asfáltica en 10 mil 723 metros cuadrados, finalmente pintura y señalamiento.