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protesta campesina

La mañana de este miércoles 3 de diciembre inició con afectaciones viales en Chihuahua derivadas de las protestas de productores agrícolas y ganaderos. De acuerdo con el corte de las 8:00 horas, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) confirmó un escenario mixto entre bloqueos, pasos libres y operaciones normales en distintos puntos del estado.

En la caseta de peaje de Saucillo se mantiene la presencia de agricultores y ganaderos. Aunque los inconformes tomaron el punto de cobro, permiten el paso sin pago, con un carril abierto en ambos sentidos para evitar un congestionamiento mayor.

La situación más crítica se registra en la línea ferroviaria “A”, en el cruce a nivel de Estación Consuelo, a la altura del kilómetro A-1537, donde permanece un bloqueo total. El cierre impide el tránsito ferroviario y representa un riesgo de parálisis para el transporte de carga, aún sin estimación de apertura.

Cruces internacionales operan con normalidad

En contraste, los puentes fronterizos de la región se reportan abiertos y funcionando con normalidad:

  • Cruce Internacional Santa Teresa
  • Puente Internacional Guadalupe–Tornillo
  • Puente Zaragoza
  • Puente Libre

La SICT advirtió que las condiciones pueden modificarse en cualquier momento y que continuará emitiendo actualizaciones conforme avance la situación.

Productores apostados en la entrada de los carriles de carga del Puente internacional Córdova-De las Américas, informaron esta tarde que ya levantarán los campamentos instalados en los cruces fronterizos.

Iván Alcantar, uno de los manifestantes que viajó de Nuevo Casas Grandes para participar en los bloqueos, dirigió un mensaje a los agricultores que todavía este día habían permanecido en los accesos de los cruces de carga de Jerónimo, Zaragoza, Guadalupe y El Chamizal.

“Ya se dio la noticia de que no nos pueden cambiar, ya quedaron los acuerdos, ya quedaron firmados, van a continuar con las mesas de trabajo, con todo lo que venía en la primera hoja”, indicó.

Hizo referencia a la minuta que anoche firmaron los líderes del movimiento junto con el secretario de Agricultura y Desarrollo Rural, Julio Berdegué; el subsecretario de Gobernación César Yáñez y el subdirector de infraestructura de la Conagua, Aarón Mastache.

“Aparte de eso -agregó- ya nos están diciendo que ya podemos retirarnos, que la presión que ejercimos rindió frutos”.

El delegado del Frente Nacional para la Defensa del Campo Mexicano (Fndcm), Arnulfo Arreola, advirtió que de cualquier manera seguirán pendientes de que las cosas avancen como se planteó y agradeció a todos los agricultores y transportistas por la unión que mostraron en la causa.

Poco después de las 5:00 de la tarde de este viernes, los participantes de la protesta, que inició desde el lunes, empezaron a retirar las carpas y lonas que habían colocado.

Para dar seguimiento a los acuerdos, la Secretaría de Gobernación informó desde anoche que se acordaron tres mesas de trabajo con los temas de seguridad, campo y agua.

La carretera Chihuahua–Delicias reabrió al tráfico vehicular después de cinco días de protestas encabezadas por productores agrícolas y transportistas. El tramo ubicado en el kilómetro 167, a la altura del puente de Cárdenas, fue el último en liberarse luego de que los manifestantes retiraron el bloqueo cerca del mediodía.

Ese punto se mantenía como el cierre final dentro de la cadena de protestas iniciadas el lunes 24, en rechazo a la reforma a la Ley de Aguas Nacionales y en exigencia de mayor seguridad en carreteras. La reapertura ocurrió alrededor de las 11:00 horas de este viernes 28, con paso en ambos sentidos.

Al corte de las 12:00 horas (11:00 de Ciudad Juárez), autoridades informaron que la circulación ya fluye en la Carretera México 45 Cd. Juárez, tramo Chihuahua–Delicias, Km. 167+000. Una vez que las filas acumuladas se reduzcan, iniciarán labores de limpieza en la carpeta asfáltica para restablecer por completo las condiciones de tránsito, informó el Centro SICT Chihuahua.

Las autoridades solicitaron a la población considerar posibles demoras, atender indicaciones en la zona y manejar con precaución mientras el flujo se normaliza.

Las negociaciones sostenidas entre organizaciones de agricultores y transportistas con la Secretaría de Gobernación y legisladores federales permitieron destrabar el conflicto de manera gradual. Durante la conferencia mañanera, la secretaria Rosa Icela Rodríguez anunció que se alcanzó un acuerdo para liberar los puntos carreteros tomados en la última semana.

El bloqueo se mantuvo activo por cinco días, desde las 8:00 horas del lunes 24 hasta su liberación la mañana del viernes.

Pese a los acuerdos alcanzados en la Ciudad de México entre representantes del movimiento y el Gobierno Federal, la liberación total de rutas aún no se concreta. El bloqueo Chihuahua–Delicias continúa como uno de los focos activos, manteniendo restricciones y limitando la movilidad en ese tramo estratégico.

A una semana de que iniciaron los bloqueos carreteros en el norte del país, productores agrícolas mantienen el cierre en el tramo Chihuahua–Delicias de la carretera México 45, a la altura del km 167+000, informó la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

El punto continúa obstruido por quinto día consecutivo, lo que lo convierte en uno de los cierres más persistentes dentro del movimiento de protesta. La Guardia Nacional mantiene presencia en la zona y recomendó a los automovilistas utilizar rutas alternas y extremar precauciones debido a los tiempos de traslado que permanecen prolongados.

Aunque la circulación en la vía Gómez Palacio–Jiménez ya fue restablecida, la SICT confirmó que el bloqueo sobre la México 45 permanece activo. La reapertura del tramo Jiménez–Zavalza (Km 230+000) ocurrió la noche del 27 de noviembre, alrededor de las 23:40 horas.

Ese cierre formó parte de la cadena de bloqueos iniciados el 24 de noviembre, cuando organizaciones de productores y transportistas comenzaron a cerrar distintos puntos carreteros en protesta por condiciones del sector agrícola y operatividad en la región. Las afectaciones generaron filas de carga pesada, retrasos en la distribución de mercancía y complicaciones para quienes se desplazan entre Durango y Chihuahua.

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