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La gobernadora María Eugenia Campos Galván anunció la compra de 900 camiones para modernizar el sistema de transporte de Chihuahua y Ciudad Juárez.

Las nuevas unidades deben de ser modelo no menor al 2022, afirmó la mandataria, en entrevista.

Señaló que, con esa compra, se garantizará un funcionamiento “por varios años” de las nuevas unidades, tal  como lo estipula la legislación en la materia.

“La ley establece que a los diez años de utilidad los camiones se tienen que retirar”, dijo.

Respecto al tema de la actualización de la tarifa, para lo que se requiere un consenso a través del Consejo Consultivo de Transporte, Maru Campos recalcó que aún no se cuenta con fecha para revisar un incremento de tarifas.

Sin embargo, los transportistas esperan que este incremento se dé en el mes de abril, según declaraciones del dirigente del área de transporte perteneciente a la CTM, Francisco “El Güero” Lozoya.

Esto ya que, según el transportista, su organización ya buscó financiamiento de unidades, las cuales se tiene dentro de las instalaciones de su gremio.

Sin embargo, la cifra que él maneja también es de 900 unidades que se adquirirán para los municipios de Chihuahua, Juárez y Parral prioritariamente, pero se contemplan la adquisición de unidades en todo el estado.

Cabe recordar que en el mes de diciembre el entonces secretario general de Gobierno, César Gustavo Jáuregui, dio a conocer que sería en el 2023 cuando se definiera el monto de incremento de las tarifas de transporte público.

El monto del incremento ha sido hermético, manejando costos que van desde los 12 hasta los 15 pesos, para lo que se ha pedido a los concesionarios que se cumplan con requisitos como la modernización de las unidades. Asimismo, como el que se cumpla con la última vuelta de la ruta.

A partir de este 1 de marzo, las tarifas de peaje de las nueve carreteras de cuota del estado subieron un 7.8%, de acuerdo con el índice inflacionario registrado durante el 2022.

El secretario de Hacienda de Gobierno del Estado, José de Jesús Granillo Vázquez, informó que únicamente se aplicó el ajuste inflacionario en los términos que marca el convenio de concesión de los tramos de cuota por parte del Gobierno Federal.

Una vez en vigor las nuevas tarifas, la suma a gastar, solo por concepto de casetas, desde Juárez y hasta el límite de Chihuahua con Durango será de 674 pesos.

De acuerdo con las cifras publicadas por la Secretaría de Hacienda en el Periódico Oficial del 1 de marzo, la  caseta de Villa Ahumada quedó en 225 pesos, Sacramento, en 89 pesos; Conchos y Camargo, en 85 pesos cada una; Camargo a Jiménez, 107 pesos y Jiménez-Savalza, 90 pesos.

La caseta Santa Isabel-Cuauhtémoc quedó en 140 pesos; Chihuahua a Ojinaga, 145; Ojo Laguna-Flores Magón, 120; Flores Magón-Galeana, 145 y San Jerónimo-Samalayuca, 88 pesos.

Las tarifas antes mencionadas corresponden a las que pagarán automóviles y camionetas pick up, ya que las motocicletas tendrán tarifas más bajas y los camiones, una suma de acuerdo a la cantidad de ejes de su vehículo.

La Secretaría de Hacienda del Gobierno del Estado dio a conocer que este sábado publicará las nuevas tarifas de peaje para Chihuahua, que se cobrarán en las once casetas distribuidas en distintos tramos de carreteras estatales y federales concesionadas al estado.

La actualización se hará en apego a lo dispuesto por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Trasporte del Gobierno Federal.

El ajuste será del 7.82% y se realiza con base en la inflación ocurrida en el curso del año precedente, luego de un año sin haber aplicado incrementos.

La modificación de tarifas correspondiente a la red de autopistas concesionada al Fonadin y Capufe, iniciará a partir del 1° de marzo 2023.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informa que, luego de un año sin aumento al costo de las tarifas en la Red de Autopistas de Cuota Federal, se llevará a cabo la actualización de éstas a partir del 7 de febrero en un 7.82 por ciento, de acuerdo con la inflación del periodo diciembre de 2021 a diciembre 2022.

Cabe destacar que los Concesionarios de la Red de Autopistas de Cuota Federal, previa autorización de la SICT, ajustan sus montos anualmente en los primeros meses del año como se estipula en los Títulos de Concesión.

Es importante señalar que la actualización de costos tiene por objeto que los proyectos de la Red de Autopistas de Cuota Federal mantengan un equilibrio económico, ya que los ingresos son empleados en la administración, operación, conservación y mantenimiento de las autopistas.

La SICT reforzará la supervisión para que los concesionarios ofrezcan las mejores condiciones de seguridad, comodidad y atención a lo largo de la Red de Autopistas Federales.

Con el incremento de un siete por ciento de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) las familias chihuahuenses o pagarán luz o comerán, señaló el diputado de Movimiento Ciudadano, Francisco Sánchez.

El congresista busca impulsar acciones para el logro de reducción de tarifa eléctrica, ya que el incremento de ésta se puede calificar como un atentado contra la economía familiar.

Por lo que buscará las acciones adecuadas para llamar a la Comisión Reguladora de Energía a disminuir las tarifas finales.

“Hoy miles de familias chihuahuenses están sufriendo para llevar alimentos a su mesa; incrementarles la tarifa eléctrica significará para muchos entrar en la disyuntiva entre pagar el recibo de la luz o comer”, declaró.

Entre los factores que considero trascendentes son las temperaturas extremas que se viven en el estado, situación que implica el uso de energía eléctrica para climatizar los hogares. A esto se suma la situación inflacionaria, la cual ha originado un incremento en los precios de la canasta básica.

Acciones que ha generado que la tarifa eléctrica signifique un lastre más para la economía familiar.

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