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Desde hoy y hasta el próximo 10 de enero, 500 elementos estatales reforzarán con su presencia la vigilancia en las carreteras del estado al implementarse el programa “Bienvenido a Casa Paisano”.

Gilberto Loya Chávez, titular de la Secretaría de Seguridad Pública del Estado (SSPE) dio a conocer que el objetivo del programa es que los paisanos que se internan al país, puedan circular con seguridad por las carreteras de Chihuahua.

Es por eso que se desplegarán al menos a 500 elementos estatales, quienes se ubicarán en 11 casetas de peaje y en puntos estratégicos de municipios como Juárez, Chihuahua, Cuauhtémoc, Delicias, Parral, Jiménez y Ojinaga.

Adicionalmente, se contará con tres helicópteros ambulancia que sobrevolarán los principales tramos carreteros para dar atención en caso de registrarse algún accidente.

Durante el operativo implementado en 2024-2025 circularon por las carreteras del estado más de 131 mil vehículos.

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo aseguró este martes que no habrá acciones penales contra quienes participaron en los bloqueos de carreteras y vías ferroviarias registrados el lunes 24 en distintos puntos del país, pese a que estas interrupciones del tránsito sí constituyen un delito.

Durante la conferencia mañanera, la mandataria destacó que su administración no criminalizará la protesta social cuando existan demandas legítimas. “Sí es delito el bloqueo de carreteras, pero eso no quiere decir que vayamos a perseguir a las personas por manifestarse. Son dos cosas distintas”, puntualizó, marcando distancia de las declaraciones previas de la secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, quien había enfatizado la ilegalidad de los cierres.

Sheinbaum cuestionó además la lógica de los bloqueos, al señalar que existen mesas de diálogo permanentes con productores, transportistas y autoridades estatales en temas de seguridad en carreteras, distribución del agua y apoyos al campo. “Si hay diálogo, ¿para qué cerrar las carreteras? No se entiende”, afirmó.

La presidenta reiteró que el Gobierno Federal mantiene abiertas las puertas para atender las preocupaciones de agricultores y transportistas, particularmente en materia de seguridad vial, un ámbito en el que —según dijo— se ha avanzado. Mostró una gráfica que, aseguró, refleja una disminución de delitos cometidos en carreteras a nivel nacional.

“Queremos que haya cero robos en todas las carreteras de México”, subrayó.

En cuanto a las protestas contra la reforma a la Ley de Aguas Nacionales, Sheinbaum señaló que algunas inconformidades responden a intereses particulares.

Afirmó que la iniciativa busca que el agua “deje de ser una mercancía” y se garantice como un derecho humano. Incluso acusó que algunos agricultores se niegan a devolver agua ahorrada destinada al consumo de la población: “Hay quienes la venden a los municipios… no es justo”.

Recordó que en la Cámara de Diputados ya funcionan mesas de trabajo para revisar y ajustar puntos de la iniciativa, por lo que consideró innecesario recurrir al cierre de carreteras para ejercer presión.

“No caeremos en provocaciones”

La presidenta insistió que su gobierno no responderá con represión. “No vamos a caer en la provocación de la represión”, dijo, aunque pidió a la ciudadanía considerar que, cuando existen canales de diálogo abiertos, no hay razón para afectar la movilidad de miles de personas.

Sugirió también que detrás de algunos bloqueos podrían existir intereses políticos o privilegios económicos que buscan detener los cambios en la legislación del agua.

Las movilizaciones del lunes fueron convocadas por organizaciones agrícolas y transportistas que exigen mayor seguridad en carreteras y rechazan las modificaciones a la Ley de Aguas.

En Chihuahua, siete tramos carreteros y un segmento ferroviario permanecieron cerrados durante gran parte del día, y en algunos puntos los plantones continuaron durante la noche.

Sheinbaum adelantó que su gobierno mantendrá una estrategia de información constante sobre el tema a través de la Secretaría de Gobernación.

Los manifestantes en contra de la reforma a la Ley de Aguas Nacionales que bloquean el paso en ocho puntos carreteros del país abrieron la circulación en el tramo Chihuahua a Delicias, pero solo para vehículos chicos y de atención a emergencias.

El tráfico de camiones de carga y tráileres continúa detenido desde las primeras horas de la mañana, cuando inició el bloque que llevan a cabo productores agrícolas de la región sur y sureste del estado, para exigir que no se aprueba la citada reforma legislativa.

El cierre parcial se mantiene varios puntos de la carretera Panamericana. Habitantes de la zona reportan del congestionamiento de tráfico en el puente de Cárdenas, en el kilómetro 167 y, en la misma carreta Panamericana.

Además del cierre total o parcial de los puntos carreteros, también se bloqueó el tráfico ferroviario de la ruta Juárez-Ciudad de México a la altura de Ciudad Jiménez.

Los tramos cerrados total o parcialmente son:

Jiménez- Chihuahua a la altura del kilómetro 167+000, se mantiene cierre en el puente Lázaro Cárdenas, ambos sentidos.

Chihuahua-Jiménez a la altura del kilómetro 72+000, donde permanece la toma de la caseta fitosanitaria Camargo y la cooperativa Mariano Jiménez

Palacio-Jiménez, a la altura del kilómetro 229.

Chihuahua-Juárez, en el kilómetro 216+000, con el cierre de la caseta Villa Ahumada.

Villa Ahumada-Juárez, en el kilómetro 350+000, sólo se permite el paso a vehículos chicos.

Chihuahua-Juárez, cierre a vehículos comerciales en la glorieta del kilómetro 20.

Flores Magón- Galeana, en el kilómetro 18+000 con el cierre de la caseta Galeana.

Ascensión-Janos en el kilómetro 175+000, circulación limitada a vehículos de emergencia.

México-Ciudad Juárez, ubicada en el cruce a nivel del kilómetro A1374+100 de Jiménez.

Centenas de inconformes con el proyecto de Ley acudieron al llamado que hicieron dirigentes de organizaciones campesinas opuestas al gobierno de la 4T y colocaron sus vehículos y mantas con leyendas alusivas a su oposición a la reforma a la Ley de Aguas Nacionales en los términos en que está redactado el proyecto.

Dicha ley se aprobó en el año 1992 su última modificación data de agosto del 2023.

El dirigente campesino Jako Ramírez denunció que los diputados federales de Morena, PT y PVEM, que juntos hacen mayoría calificada en San Lázaro, se han opuesto a hacer el más mínimo cambio al proyecto que se envió desde el Palacio Nacional.

Las mesas de diálogo a las que convocaron las Secretarías de Gobernación y la de Agricultura y Desarrollo Rural no tenían por objeto recoger propuestas y cambiar en algo la iniciativa que llegó desde el Ejecutivo, agregó.

En específico, los productores inconformes advierten que la nueva ley centralizará la administración del agua, prohibirá la transmisión de las concesiones en un caso de sucesión o herencia, e impedirá que los dueños de los permisos lo transfieran a un tercero, en caso de vender su parcela.

Durante 2025, varios tramos carreteros del estado registraron una serie de asaltos y despojos de vehículos que encendieron alertas entre usuarios, transportistas y autoridades locales, tanto por su recurrencia como por la violencia con la que actuaron los grupos responsables.

Reportes oficiales y registros periodísticos revisados por este medio dan cuenta de numerosos atracos cometidos en distintos puntos del estado, particularmente en la zona sur y sureste: la vía corta Chihuahua–Hidalgo del Parral, el tramo Parral–Jiménez y la ruta hacia Torreón, Coahuila.

Aunque la Fiscalía General del Estado (FGE) no ha difundido un informe anual consolidado, los hechos documentados muestran un patrón persistente en tres regiones: la carretera Parral–Jiménez, la vía corta Parral–Chihuahua y la zona Cuauhtémoc–Chihuahua. En estos puntos se concentraron los incidentes más relevantes, con familias enteras afectadas, autobuses de pasajeros asaltados y episodios que derivaron en homicidio.

Asaltos a autobuses y despojos de vehículos

Uno de los casos que mayor indignación generó ocurrió en junio, en la carretera Chihuahua–Hidalgo del Parral, a la altura del entronque a Naica. Según reportes periodísticos, el asalto sucedió a escasos metros de un punto de revisión de la Guardia Nacional. La víctima fue una familia que viajaba en una camioneta Chevrolet Silverado y fue interceptada por un grupo armado.

A lo largo del año continuaron los despojos en ese mismo tramo, especialmente cerca de Satevó y en el entronque Valerio en el municipio de Valle de Zaragoza, donde automovilistas denunciaron ser obligados a detenerse por hombres armados.

Entre el 13 y 14 de abril, un autobús foráneo fue asaltado en la carretera Parral–Jiménez. Testigos señalaron que un grupo armado detuvo la unidad y despojó a los pasajeros de sus pertenencias; no hubo personas detenidas.

En otra zona conflictiva, la carretera Cuauhtémoc–Chihuahua, la Agencia Estatal de Investigación (AIE) aseguró varios vehículos con reporte de robo presuntamente relacionados con asaltos registrados en meses previos.

Más recientemente, se documentó el ataque a un autobús en la carretera Jiménez–Torreón, donde individuos armados abordaron la unidad y robaron a los pasajeros.

El 9 de noviembre, un grupo de ocho asaltantes interceptó a dos familias que viajaban en caravana rumbo a Chihuahua por la vía corta. Los sujetos, vestidos con uniformes tipo militar y equipo táctico, obligaron a los viajeros —incluidos menores de edad— a descender de sus vehículos para luego robárselos.

Casos con desenlace fatal

A inicios del año, una persona reportada como desaparecida fue localizada sin vida en la carretera Parral–Jiménez, en un caso que pasó de desaparición a homicidio. Aunque no se trató de un asalto en sentido estricto, forma parte de la misma secuencia de violencia en la zona.

El episodio más reciente ocurrió el domingo 16 de noviembre, cuando la Agencia Estatal de Investigación encontró siete cuerpos a la orilla de la carretera a Parral, todos con impactos de bala.

Diversas versiones apuntan a que la violencia en el sur del estado deriva de una disputa entre grupos criminales por el control de una región históricamente vinculada a la producción y trasiego de drogas.

Las corporaciones estatales y municipales, junto con la Sedena y la Guardia Nacional la Guardia Nacional, emprendieron operativos conjuntos para abatir el delito de asalto en esa carretera.

Para ese efecto, movilizaron a 179 efectivos de todas las corporaciones posibles, así como vigilancia con drones y el vuelo de un helicóptero.

El resultado fue la recuperación de 90 unidades y una disminución casi a cero casos, pero solo durante unos meses.