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El Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional pidió de manera urgente al titular del Poder Ejecutivo Federal, Comisión Nacional del Agua y Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural que lleven a cabo la declaratoria de desastre por sequía en el estado de Chihuahua.

El diputado Saúl Mireles Corral expuso que de acuerdo con el último reporte publicado por la Comisión Nacional del Agua, con fecha de 15 de septiembre del 2023, de los 67 municipios que integran el Estado de Chihuahua, 64 de ellos experimentaron los estragos causados por las fuertes sequías, 4 de ellos presentaron una condición de sequía excepcional y 13 vivieron una condición de sequía extrema.

En este sentido, el diputado dio a conocer que son más de 22 millones de pesos invertidos en préstamos a través del Fideicomiso Instituidos en Relación con la Agricultura (FIRA) e intermediarios financieros, que tienen comprometidos para este ciclo agrícola, pequeños productores y productores del estado de Chihuahua.

Además que la falta de lluvias muestra un panorama preocupante y “peor” que la crisis del 2020, que para este año se visualiza la reducción de más del 40 por ciento en la producción del maíz, más del 60% en algodón y pérdidas en frijol.

Explicó que la sequía en el estado se debe a una serie de factores climáticos y geográficos, donde uno de los principales contribuyentes es la variabilidad natural del clima en la región, que experimenta periodos de lluvias irregulares y eventos climáticos extremos, como el Niño y la Niña.

“La resiliencia frente a la sequía requiere una acción continua y coordinada entre el Estado y la Federación, razón por la cual el presente punto es exhortar de manera urgente para que se realice la declaratoria de desastre por sequía, para que se pueda hacer frente a esta condición que está causando graves estragos para las y los chihuahuenses”, puntualizó.

El exhorto fue aprobado por unanimidad del Pleno, junto con la moción del diputado Benjamín Carrera Chávez, quien solicitó agregar al llamado inmediato a la Secretaría de Gobernación, una de las dependencias federales que articula el mecanismo de declaratoria.

La gobernadora María Eugenia Campos Galván llamó al gobierno de la República para que ordene su política migratoria y contenga el flujo de personas migrantes; esto, debido a que la policía estatal no puede detenerlas ya que cuentan con un permiso temporal, la forma FM1 para estar de 30, 60 y hasta 90 días en el país.

Lo anterior, luego de que el gobierno de Estados Unidos cerrara el Puente de Las Américas debido a la presencia de cientos de personas migrantes, y cuya clausura afectaría económicamente al sector comercial e industrial en Chihuahua.

Por otro lado, indicó que el problema no es que las personas migrantes se suban a los vagones de Ferromex, por lo que un cambio de ruta no sería la solución, sino que los migrantes se quedan en los patios de Ferromex, porque están legalmente ingresados en el estado de Chihuahua.

“No ha habido respuesta por parte del Gobierno Federal, además el sistema de aduanas se cayó en todo el país. El fin de semana tuve contacto con Alicia Bárcenas, la canciller y ella esperó que el cierre dure tres días, por lo que veremos entre el miércoles y jueves cómo avanza el tema”, comentó.

Sobre la huelga de empleados del sector automotriz que se registra en Ciudad Juárez, indicó que ha estado en contacto con Index Juárez y con Southwest el fin de semana, con quienes se trabaja para generar formas para agilizar el tránsito para no perder el ecosistema de estos insumos de valor en la frontera.

Si el estado de algunas carreteras es malo se debe a que el Gobierno Federal no le ha dado mantenimiento a lo que le corresponde, señaló el secretario de Hacienda, José de Jesús Granillo Vázquez.

Al ser cuestionado en rueda de prensa por las malas condiciones de la carretera Chihuahua-Ciudad Juárez, el funcionario declaró que el Gobierno del Estado cumple con lo que le corresponde a sus obligaciones en el mantenimiento de las rúas.

“De acuerdo a la evaluación emitida por el Grupo Aries el estado físico de las carreteras a cargo de Gobierno del Estado es bueno, y cabe explicar que la calificación mínima de las carreteras es de 400 puntos y nosotros recibimos un puntaje de 454.19 puntos”, señaló el funcionario.

Granillo Vázquez detalló que las carreteras estatales reciben su mantenimiento de los recursos remanentes que provienen de un fideicomiso que recibe las cuotas de peaje en las 11 casetas de la entidad.

“El tramo de Sacramento a Sueco es un tramo federal; de Sueco a Villa Ahumada es estatal, de cuota y por eso le damos mantenimiento”, explicó el secretario de Hacienda.

Granillo Vázquez argumentó que han hecho esa observación al Gobierno Federal para que dé mantenimiento a sus tramos, “pero no hemos obtenido respuesta”.

El Congreso del Estado de Chihuahua aprobó hacer un llamado para que la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales y la Comisión Nacional del Agua, destinen de manera urgente recursos federales para obras de infraestructura hidráulica a la entidad.

El diputado por el PAN, Ismael Pérez Pavía, iniciador de la propuesta reclamó que el Gobierno Federal anunció una asignación presupuestaria de 10 mil millones de pesos para 15 proyectos prioritarios, en los que no se contempla Chihuahua, pese a importancia histórica y geográfica.

“Parece haber persistido un desbalance en la asignación de recursos y atención, ejemplo de ello es la crisis hídrica que actualmente amenaza a numerosas familias chihuahuenses, aunado a los acontecimientos recientes, como el conocido conflicto en torno a la presa La Boquilla en 2020 y las amenazas de pérdida de agua por parte de Tamaulipas”, argumentó.

El acuerdo obtuvo mayoría con cinco votos a favor y dos abstenciones.

Durante el proceso de votación, la diputada Jael Argüelles del Partido del Trabajo, explicó el razonamiento de su abstención en el que llamó “hipócrita” al planteamiento, situación que fue respondida por el diputado Édgar Piñón, quien le pidió dirigirse con respeto al legislador iniciador del acuerdo.