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Los agentes del Departamento de Seguridad Pública de Texas continúan en los cruces internacionales de la región. El cambio es que regresaron a realizar inspecciones aleatorias a los camiones con cargas comerciales y no al cien por ciento de esos vehículos como se había hecho en las últimas cuatro semanas, reportó Manuel Sotelo, vicepresidente de la Cámara Nacional de Camiones de Carga (Canacar).

El dirigente de Canacar informó que el martes con la modificación lograron cruzar 3 mil 587 cargas a través de los cruces internacionales de Jerónimo- Santa Teresa, el Puente Libre, Zaragoza, Tornillo y el de Columbus, que dijo se comenzó a utilizar en los últimos días para pasar mercancía del lado mexicano al norteamericano.

Algunos medios informativos locales hicieron público este martes que se habían suspendido las revisiones de Seguridad Pública de Texas a los camiones de carga en los cruces internacionales, lo cual fue desmentido este miércoles por Sotelo.

“Siempre han estado ahí y siempre estarán. Lo que pasó es que en las últimas cuatro semanas cambiaron a revisar el 100 por ciento de los camiones en lugar de hacerlo de manera aleatoria como siempre se había hecho antes de eso. Hasta ahora no hemos recibido notificación oficial de que se hubieran suspendido las inspecciones y ahí están a la salida de los puentes internacionales los agentes de Seguridad Pública de Texas”, manifestó el líder transportista.

Declaró que la presencia de esos agentes ahí volvió a ser la que desarrollaban anteriormente con revisiones aleatorias, lo que dijo ha permitido que se normalicen los intercambios comerciales internacionales en esta región.

“Ya la situación se normalizó en los cinco cruces que usamos, porque ya metimos a Columbus en la ecuación. Qué bueno. Ya estamos en la normalidad. Estamos trabajando. Ahorita por Zaragoza para las 11 de la mañana llevábamos ya 1 mil cruces, en cinco horas. Hablamos de un valor de 100 mil dólares por camión”, declaró.

Manifestó que hasta el momento no habían recibido ninguna comunicación oficial sobre el regreso del 100 por ciento de las revisiones al modo aleatorio en que se han hecho esas inspecciones en los últimos dos días.

“Lo que sabemos es que ya las revisiones no son como se estaban haciendo hasta el lunes. Ellos siempre han estado afuera de la aduana americana. Normalmente sacan un camión de la fila, le hacen la inspección y aleatoriamente van por otro y le hacen la inspección como siempre lo han hecho. Lo que estuvieron haciendo estas cuatro semanas es que estaban inspeccionando a todos, y eso hacía que se dilatara el cruce por ahí”, manifestó Sotelo.

“Ya son aleatorias otra vez. Ya volvieron a la normalidad las revisiones que hace el Departamento de Seguridad Pública de Texas. No tengo información de cuántas inspecciones han hecho hoy. Deben haber hecho algunas, pero lo que sé es que están haciendo la revisión normal de cuando no teníamos esta contingencia. Siguen ahí y nunca se van a quitar porque su función es esa, estar revisando a los vehículos de carga que entran a Estados Unidos por Texas. Ya volvemos a las capacidades normales de Ciudad Juárez. Estamos contentos porque hasta hoy estamos trabajando normalmente”, expresó.

Un choque entre dos camiones urbanos, uno de la ruta Zarco y el segundo de Riberas, se registró en el cruce de la avenida Niños Héroes y Neri Santos, en el centro de la ciudad.

El camión de la ruta Zarco con número económico 105 circulaba en sentido de sur a norte por la calle Neri Santos, mientras que el camión de Riberas con número económico 497 viajaba de oeste a este por la avenida Niños Héroes;  ambos choferes argumentan tener el semáforo en verde tras el impacto.

Una mujer que viajaba como pasajera de la ruta Zarco resultó con lesiones leves en espera de pase médico.

De este accidente tomó nota un agente de Vialidad de la División de Transportes para el deslinde de responsabilidades.

Hoy se celebró una sesión del Consejo Consultivo de la Operadora de Transporte Vivebús (OTV), en la que se presentó un proyecto de adquisición de 15 nuevas unidades para Ciudad Juárez y Chihuahua, a fin de mejorar el servicio de transporte público.

Gabriel Valdez Juárez, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Ecología del gobierno estatal, informó que las nuevas unidades deben cumplir con especificaciones de emisiones, consumo de combustible y modelo, pues esto mejora la calidad en el servicio. 

“En su momento, cuando se concrete la adquisición, se dará un informe de las especificaciones y el impacto al medio ambiente que tendrán estos camiones. La idea es tener mejores estándares de desempeño, y con eso tienen que cumplir las unidades que se compren”, dijo. 

Agregó que, si bien se busca que los motores sean de combustión de gas comprimido, en el caso de motores a diésel, se evalúan sus características y dentro del consejo de la Secretaría Técnica se decidirá si son convenientes o no.  

“Tenemos que cumplir con la Norma oficial de emisiones a la atmósfera. Comparados con las unidades Mercedes, los camiones rojos que son de diésel y los blancos, que son de gas natural comprimido; serán adquiridas entre 12 y 15 unidades para Chihuahua y para Ciudad Juárez”, informó.

Un total de 107 nuevos camiones serán destinados por permisionarios juarenses a rutas de transporte de personal para la maquila en Ciudad Juárez.

Santiago de la Peña, secretario general de Gobierno, informó que la administración pública no tiene injerencia en ese tema, solo verificar que las unidades cuenten con las especificaciones de año/modelo requeridas por la norma.  

“Es cierto que 107 camiones nuevos fueron a concursar por un contrato en una empresa”, dijo refiriéndose a Flex. 

“El Gobierno del Estado no tiene nada qué ver con eso, Flex tomó la decisión de cambiar de proveedor a uno que le ofrece solamente camiones nuevos. El conflicto se dio porque a los agremiados se les engañó diciéndoles que el gobierno estaba trayendo una empresa de fuera, pero el gobierno no tiene nada qué ver, solo verificar las condiciones de los camiones”, aseguró el funcionario.  

“Lo que queremos es que haya una mejora en el sistema de transporte en Ciudad Juárez, por eso invitamos a los concesionarios para que aprovechen para mejorar su parque vehicular y poder dar mayor seguridad a los pasajeros, ser más amigables con el medio ambiente y así podría haber un cambio en el sistema de transporte”, concluyó Santiago de la Peña.

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