BRT

El Comité Central de Adquisiciones, Arrendamientos y Servicios del Poder Ejecutivo difirió para el próximo jueves 28 de diciembre el fallo de adjudicación de la licitación de 80 autobuses para el sistema BRT de la capital del estado y Ciudad Juárez.

Luego de haber pasado por los procesos de la Junta de Aclaraciones y de la Apertura de Propuestas, el fallo de la licitación SH/LPE/067/2023 había sido programado para cantarlo a las 15:00 horas de este 21 de diciembre.

“En virtud de que la parte requirente no ha concluido con la revisión detallada de las propuestas presentadas (oficio SGG-SAP/1724/2023) se determina el diferimiento de fallo adjudicatorio para celebrarse el 28 de diciembre del presente a las 10:00 horas”, se asentó en el acta que leyó Alejandro Mendoza Zamora, secretario Técnico del Comité.

De cuatro empresas que postularon sus propuestas en la Junta de Aclaraciones, solo quedó aceptada la iniciativa que presentó Supervisión Técnica del Norte S.A. de C.V.

Fuera de la licitación quedaron Wise Mobility, Volvo Club México y Cadisa.

Supervisión Técnica del Norte S.A de C.V fue la única empresa, de cuatro que estuvieron en la junta de aclaraciones, que presentó una propuesta económica al Gobierno del Estado por 526 millones 840 mil 448 pesos por la licitación de 80 camiones de combustión a gas y así renovar la flota del BRT para Ciudad Juárez y la capital del estado.

La propuesta fue aceptada, de acuerdo al artículo 61 de la Ley de Adquisiciones, Arrendamientos y Contratación de Servicios del Estado de Chihuahua durante la presentación y apertura de propuestas que se celebró a las 13:00 horas en la Sala de Juntas de la Dirección de Adquisiciones y Servicios, adscrita a la Secretaría de Hacienda.

A la cita no acudieron representantes de Wise Mobility S.A de C.V., Volvo Club México S.A de C.V., ni de Cadisa S.A de C.V., quienes sí estuvieron en la junta de aclaraciones.

Francisco Javier Villegas Romero, suplente del presidente del Comité Central de Adquisiciones primero leyó el acta de la junta de aclaraciones y, posteriormente, recibió de manos de Gerardo Alfaro representante de la empresa, dos carpetas (1A y 1B) que contenían la documentación requerida que exige la licitación SH/LPE/067/2023.

Entre otros documentos de acreditación, Alfaro presentó originales del estado del balance, al 31 de diciembre de 2022; balanza de comprobación de octubre de 2023; el ejercicio fiscal 2022, así como el acuse y recibo de la declaración de noviembre de 2023.

También, presentó cartas de opinión del SAT, del IMSS, del Infonavit y cumplimiento estatal; recibos de pago de las distintas fases de la licitación.

Adjuntó la propuesta conjunta, el padrón de proveedores, currículum como proveedor y contratos de operaciones de la misma naturaleza con empresas privadas y públicas con gobiernos de Coahuila, Durango y la CDMX.

La papelería incluyó carta emitida por el fabricante de camiones, autorizando a Supervisión Técnica del Norte como su distribuidor y también, cartas de apoyo solidario del fabricante, del agente de seguros autorizado y las cartas con las características de autobuses nuevos y las de compromiso de cumplir con las normas de calidad y los tiempos de entrega.

Finalmente Villegas Romero dijo que la propuesta de la empresa fue aceptada y para la emisión del fallo fijó las 15:00 del próximo día 21 de diciembre.

Las 80 unidades nuevas que serán destinadas al servicio del transporte BRT en Ciudad Juárez (55) y en la capital del estado (25), deben ser de gas natural y con una fecha de entrega irremplazable: a partir del próximo febrero y hasta el 31 de mayo de 2024.

Así lo determinó el Comité Central de Adquisiciones, Arrendamientos y Servicios del Poder Ejecutivo del Estado durante la junta de aclaración de bases que inició ayer, a las 11:00 horas y concluyó a las 17:50, luego de un receso de cuatro horas.

Durante la sesión que tuvo lugar en la Sala de Juntas de la Dirección de Adquisiciones y Servicios, adscrita a la Secretaría de Hacienda, Francisco Javier Villegas Romero, suplente del presidente del Comité Central de Adquisiciones leyó el acta donde mencionó la participación de cuatro empresas en la Licitación Pública Presencial número SH/LPE/067/2023.

“La cual tiene como objeto la adquisición y servicios relativos a 80 autobuses con carrocería especial para el sistema BRT de los municipios de Chihuahua (Bowi) y Juárez (Juárez Bus) del Estado de Chihuahua”, expresó el suplente.

Las licitantes son: Supervisión Técnica del Norte SA de CV, representada por Gerardo Alfaro Pérez (16 solicitudes de aclaración); Wise Mobility SA de CV, representada por Rodrigo Israel Carrillo Rocha; Volvo Club México SA de CV, representada por Francisco Loera Orozco. (15 solicitudes de aclaración) y Cadisa SA de CV, representada por Mónica Isela Fierro Acosta (11 solicitudes de aclaración)

Como las empresas presentaron 42 preguntas relacionadas con las especificaciones de las unidades y con las formas del contrato, el comité central declaró el receso para poder responder a los cuestionamientos.

Al reanudarse la junta, Villegas Romero primero dio lectura a 11 solicitudes de aclaración de Cadisa y rechazó la mayoría, pues no aceptó: cambios en la transmisión automática a manual; cambiar el volumen de los tanques de combustible ni el sistema de frenado; suspensión neumática y seis bolsas de aire; como tampoco le aceptó mover la fecha de inicio de entrega de autobuses a partir de abril.

A Volvo quien presentó 15 aclaraciones, el suplente del presidente del consejo le aprobó: solicitud de un primer pago del 30% y pagos diferidos del otro 70%, modificar las aspas del ventilador del motor, características especiales de la carrocería y hasta la entrega de modelos 2025.

También solicitó ajustarse a las recomendaciones específicas de las características de la licitación en cuento al chasis, frenos, aire acondicionado, alternador y garantía de mantenimiento.

Pero Villegas Romero fue categórico al responder las preguntas 10, sobre la modificación de motor de gas natural a motor de combustión de diesel, y la 12, programar entrega de unidades, 20 por mes, a partir de febrero por una saturación: “No se aceptan”, fue la decisión formal del consejo, como tampoco aceptó la referencia europea V y VI sobre niveles de contaminación que emiten los motores a diesel: “Ajustarse a la NOM mexicana”.

A Supervisión Técnica del Norte, quien presentó más preguntas, con 16, se le aceptaron algunas modificaciones menores sobre el funcionamiento de las unidades, pero el consejo, emitió ajustes en apego a especificaciones sobre el aire acondicionado, el alternador, el botón de pánico, marcas descritas y al igual que a Volvo, rechazó la propuesta de la norma europea V y VI.

Luego de la firma del acta por parte de funcionarios, licitantes y observadores la fecha del 18 de diciembre, a las 13:00 horas, quedó dispuesta para la presentación y apertura de propuestas.

Un total de 515 millones de pesos se gastarán en la compra de 80 unidades para el transporte público BRT en Ciudad Juárez y Chihuahua, aunque la frontera será prioridad, informó Santiago de la Peña, secretario general de Gobierno.

El funcionario indicó que actualmente se ha concretado la cancelación de 240 concesiones de transporte público en Ciudad Juárez e indicó que si se detectan concesionarios que fallen con los compromisos para la mejora del transporte público, se cancelarán más.

En Chihuahua se han cancelado 88 concesiones, informó el funcionario y dijo que esta es una primera etapa de notificación, pero que el gobierno mantendrá una estricta vigilancia para cancelar todas aquellas concesiones que no cumplan.

Por otro lado, indicó que ya están “prácticamente listos” para lanzar la licitación pública en que se convocará a proveedores de camiones con los que se pretende renovar el parque vehicular del transporte público BRT.